AC312系列直升機是中航工業(yè)哈飛為了適應21世紀國際和國內(nèi)市場需求研發(fā)的新一代4噸級雙發(fā)多用途直升機。該機在直9系列直升機的基礎上采用了先進的綜合航電系統(tǒng)、電調式發(fā)動機、抗墜毀燃油系統(tǒng)、抗墜毀座椅、全復合材料座艙罩和艙門。全機采用數(shù)字化設計和制造，經(jīng)過了全機可靠性增長，已經(jīng)達到國際先進水平。
AC312直升機是單旋翼帶涵道尾槳的雙發(fā)中型多用途直升機，具有良好的動力性能和可靠性。其動力裝置采用2臺ARRIEL2C發(fā)動機，通過換裝大功率的發(fā)動機，全面提高整機的性能和經(jīng)濟性水平，發(fā)動機的首翻期達到3500小時，降低了維護成本，提高了整機的可靠性。該機還配置了雙套駕駛操縱機構以及控制增穩(wěn)系統(tǒng)。另外，通過多年的持續(xù)改進，對AC312系列機成輔件進行了大量可靠性增長和維修方式分析工作，使成輔件的可靠性得到了大幅提高，維修性好，大大降低了用戶的使用維護成本。
該機采用法國AERAZUR公司的抗墜毀燃油系統(tǒng)，滿足了新版CCAR-29部對燃油系統(tǒng)抗墜毀的要求;同時還可選擇安裝美國BENDIX公司的彩色氣象雷達及三軸或四軸自動駕駛儀等設備，進一步提高該機的性能水平。AC312換裝大功率的發(fā)動機，全面提高整機的性能和經(jīng)濟性水平，發(fā)動機的首翻期達到3000小時;改進傳動系統(tǒng)，放寬功率限制，適應大功率發(fā)動機的需要;改進升力系統(tǒng)，提高氣動效率，改善噪音品質;新版CCAR-29部增加了燃油系統(tǒng)抗墜毀要求，AC312型直升機通過燃油系統(tǒng)全新的抗墜毀設計技術滿足了適航規(guī)范的要求;改進航電系統(tǒng)，改善人機工效，提高技術檔次;結構和內(nèi)部裝飾改進，提高舒適性和互換性。
AC312的主要結構形式同直-9直升機基本相似，配備有先進的VHF電臺、HF/SSB電臺、雙星GPS等通信導航設備，機上可裝備機載雷達、光電吊艙、夜視頭盔和三軸/四軸自動駕駛儀，可根據(jù)任務需要安裝救生設備(如救生筏、救生衣)、醫(yī)療救護設備、電動絞車、外部吊掛、搜索燈、警報裝置等多種任務設備，可安裝浮筒、輔助油箱、空調裝置、豪華內(nèi)設等特殊選裝設備。
(1)提高發(fā)動機功率儲備，改善高溫高原性能，滿足在高原地區(qū)使用的要求;
(2)提高整機性能，最大起飛重量增至4250公斤，改善可靠性和維護性，提高出勤率，降低營運成本;
(3)為提高結構剛度、互換性、適墜性和艙門的密封性，對結構進行必要的改進設計;
(4)降低噪聲和振動，改善乘坐舒適性;
(5)取得中國民用航空總局型號合格證，開拓國內(nèi)外民用市場;
(6)采用抗墜毀燃油系統(tǒng)，提高安全性;
(7)采用高度綜合的飛行監(jiān)控與顯示系統(tǒng)，改善人機功效。
AC312直升機主要特點：
(1)飛行性能優(yōu)良，航程遠，機動性好，易操縱。
(2)設計、工藝技術先進，大量采用復合材料，自重輕，載重大，具有防濕熱、防鹽務、防霉菌的三防能力。
(3)起飛重量適中，客艙寬敞，最大載客13人，視野開闊，多種布局
(4)腹部安裝水箱，不受低空飛行線路的限制，可空中懸停快速加水，滅火效率高。
(5)維護方便，經(jīng)濟性好，可靠性高。
(6)采用先進的涵道式尾槳，近地面安全性好。
(7)配備先進的紅外夜視儀、雷達、電動絞車、外部吊掛、搜索燈、警報器、圖像傳輸?shù)热蝿赵O備，一機多用。
AC312的各項指標達到甚至超過了國際上同類直升機水平。飛機最大飛行速度每小時280公里，載重量4.25噸，可以乘坐12到13人，并能夠在海拔3000米的高原上執(zhí)行救助、運輸?shù)榷囗椚蝿眨悄壳皣鴥?nèi)最先進的民用直升機。
引擎 阿赫耶2C發(fā)動機
座位數(shù)(座) 13人
最大航程(公里) 800
標準巡航速度(Km/小時) 270
最大爬升高度(米) 6000
最大起飛重量(Kg) 4250
