加拿大龐巴迪公司生產(chǎn)的挑戰(zhàn)者CL-605(B-3077)飛機，于2010年11月13日由東海公務(wù)機有限公司首次引進到中國。挑戰(zhàn)者CL-605是CL-600-2B16(604型)的市場名稱。挑戰(zhàn)者605公務(wù)噴氣飛機自2007 年1 月投入服務(wù)，具有新型的全套航空電子設(shè)備，重新設(shè)計的更寬敞的內(nèi)飾和更大的、重新定位的舷窗。
挑戰(zhàn)者605 噴氣飛機在現(xiàn)有所有大型公務(wù)噴氣飛機中具有最寬敞的客艙-8 英尺2 英寸(2.49 米)寬-并具有6 英尺1 英寸(1.85 米)高的舒適的站立空間。其無與倫比的客艙寬度使得該飛機非常適合執(zhí)行各種其它任務(wù)，包括空中救護、飛行檢查、電子系統(tǒng)培訓(xùn)和海事監(jiān)督。
挑戰(zhàn)者605 噴氣飛機在0.82 馬赫(470 節(jié);541 英里每小時;870 公里/小時)的最大巡航速度下運營，而且其寬體客艙為團體和政府領(lǐng)導(dǎo)人提供了安靜和舒適的工作與休息區(qū)域。挑戰(zhàn)者 605 噴氣飛機的駕駛艙配備了支持實時衛(wèi)星圖形天氣和電子圖表的洛克維爾.科林斯Rockwell Collins Pro Line 21 全套航空電子設(shè)備，以增強環(huán)境認知能力并降低飛行員的勞動強度。一體化的成套航空電子設(shè)備包括四個10 英寸x 12 英寸(25.4 厘米x 30.5 厘米)的立式排列的新一代液晶顯示屏，其顯示面積比挑戰(zhàn)者604 飛機的駕駛艙提高了55%。
選裝設(shè)備包括 BEVS/HGS：龐巴迪增強型視覺系統(tǒng)(BEVS) 可在復(fù)雜運營條件下，如低能見度和/或黑暗中，為飛行員提供了獲得極大改善的環(huán)境認知能力以及觀察跑道燈光和跑道環(huán)境的能力。BEVS 通過幫助識別跑道占用情況，還可提高安全性。BEVS 的核心是CMC Electronics 公司制造的第二代SureSight® CMA-2600i 集成傳感器系統(tǒng)，與Rockwell Collins 公司的平顯引導(dǎo)系統(tǒng)(HGS®)集成在一起作為平視顯示器。
該飛機還增加了200 磅(91 公斤)的有效載荷，為客戶提供了額外的靈活性，既可增加更多選裝設(shè)備、或增加一位乘客，也可以增加200 磅(91 公斤)的燃油，同時保持挑戰(zhàn)者飛機家族原有的航程和可靠性。挑戰(zhàn)者機隊可從位于美國的六家龐巴迪擁有的維修中心以及世界各地獨立經(jīng)營的授權(quán)維修設(shè)施網(wǎng)絡(luò)獲得服務(wù)和維護。
挑戰(zhàn)者605 噴氣飛機配備基于以太網(wǎng)的客艙電子系統(tǒng)(CES)，與龐巴迪環(huán)球(Global)飛機配備的一樣。這種創(chuàng)新性的數(shù)字化系統(tǒng)提供了辦公室般的環(huán)境和娛樂選擇，包括安裝在隔框上的18 英寸(45.7 厘米)客艙監(jiān)視器，液晶顯示器觸屏乘客控制單元，雙套DVD/CD 播放器，高速國際互聯(lián)網(wǎng)和支持文件共享的機上局域網(wǎng)。
指標：
最大巡航速度： 0.82馬赫(541 英里每小時;870 公里/小時)
最大航程： 4,022 海里(7,491 公里) 5 名乘客
最大高度： 41,000 英尺(12,497 米)
乘客： 9-12
座位數(shù)2+9/19
發(fā)動機型號2 GE CF34-3B
單發(fā)動機推力/千牛39(國際標準大氣壓+15℃)
發(fā)動機檢修時間間隔/小時 視情維護
駕駛艙航空電子包ProLine21 (羅克韋爾·柯林斯)
機長/米 20.8
機高/米 6.3
翼展/米 19.6
艙凈長/米 7.8
艙高/米 1.9
艙寬(最大/地板)/米2.5/2.2
內(nèi)艙體積/米3 3.3
內(nèi)艙承重/千克 408.6
外艙體積/米3 無
最大起飛重量/噸21.9
最大著陸重量/噸17.2
最大燃油重量/噸 9.0
起飛跑道長度/米 1780
著陸距離/米 719
爬升性能 21分鐘到11278米高度
取證升限/米12497
雙發(fā)升限/米 11659
單發(fā)升限/米 6096
海平面客艙高度/米7315
遠程巡航速度/(千米/小時)785
高速巡航速度/(千米/小時) 870
4名乘客航程/千米 7445
調(diào)機(零商載)航程/千米 7582
