鉆石DA40是奧地利鉆石飛機(jī)制造公司研發(fā)的輕型飛機(jī)，該飛機(jī)以其出色的性能在國際世界上享有盛名，銷量高達(dá)3000多架。山東省濱洲市從2004年開始與奧地利鉆石飛機(jī)制造公司進(jìn)行洽談，尋求合作制造項(xiàng)目。2008年3月6日山東濱奧飛機(jī)制造有限公司正式成立，注冊資本為1400萬美元，總投資4200萬美元，這是中國第一家最大規(guī)模的中外合資通用飛機(jī)制造商。

　　自2008年取得生產(chǎn)許可證以來，已經(jīng)向國內(nèi)外銷售百架，實(shí)現(xiàn)銷售額2億元，其客戶包括中國民航大學(xué)、海南航空、鄂爾多斯通用航空有限公司、北大荒通用航空公司、金勝通用航空公司、青島九天國際飛行學(xué)院、山東通用航空公司等，主要用來進(jìn)行飛行訓(xùn)練，DA40也由此占據(jù)了國內(nèi)單發(fā)教練機(jī)的90%以上市場。

　　DA40外部長度8.01米，高1.97米，翼展11.94米，機(jī)翼面積可達(dá)13.54平方米，最大可容納4人乘坐。飛機(jī)空重806公斤，最大起飛重量1150公斤，有效載重達(dá)344公斤，油箱容量約合155升。

　　該機(jī)型采用TAE Centurion 2.0 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，飛行員很容易將單油門桿設(shè)置到理想的動(dòng)力輸出;比標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力裝置低40%的低油耗，有效降低了飛行成本;渦輪增壓器確保了比同類正常吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)更好的高空性能，使得飛機(jī)擁有非常良好的飛行性能;單一控制桿的FADEC 更易于飛行;與任何的現(xiàn)代渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，Thielert 發(fā)動(dòng)機(jī)由一個(gè)單油門桿FADEC控制(數(shù)字式全權(quán)發(fā)動(dòng)機(jī)控制組件)。

　　螺旋槳采用MT Rropeller MTV-6-A/187-129型3 葉恒速螺旋槳。這使得DA40飛機(jī)最大飛行速度可達(dá)142節(jié)，約73.05米/秒。同時(shí)燃油輸送和螺旋槳槳距由全冗余計(jì)算機(jī)自動(dòng)設(shè)定，可以減輕飛行員工作負(fù)擔(dān)，這不僅是為了舒適和方便，也是為了提升飛機(jī)的安全尾性能。

　　Garmin G1000 玻璃式駕駛艙提供無可比擬的情景預(yù)警和飛行監(jiān)控。它更好地為專業(yè)的飛行員準(zhǔn)備了如何學(xué)習(xí)駕駛航空運(yùn)輸類飛機(jī)所要求的飛行技巧。所有關(guān)鍵的飛行信息可以顯示在任何一個(gè)屏幕上，以便其他的座位容易觀察。飛機(jī)裝備有雙導(dǎo)航/通訊/全球定位系統(tǒng);備用儀表，集中在儀表板的頂端，便于從其他座位進(jìn)行觀察，這些儀表都有專有的電源供應(yīng)。

　　DA40飛機(jī)，具有滑翔性能好、安全性能高、重量輕、使用壽命長、耗油量低、起飛距離短、維護(hù)方便、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等眾多特點(diǎn)。可廣泛用于航空訓(xùn)練、邊防巡邏、森林防火、勘察、救援等眾多領(lǐng)域，更是旅游觀光、私人乘駕的理想機(jī)型。DA40飛機(jī)在國內(nèi)市場的優(yōu)異表現(xiàn)，也充分證明這是一款性能良好的飛機(jī)，以下是該飛機(jī)主要的性能參數(shù)。

　　長度：8.06米

　　高度：1.97米

　　翼展：11.94 米

　　機(jī)翼面積：13.54 平方米

　　座位數(shù)：4個(gè)重量數(shù)據(jù)

　　空機(jī)重量：800千克

　　最大起飛重量：1150千克

　　有效載荷：350千克性能數(shù)據(jù)

　　起飛距離：335米

　　海平面爬升率：3.3米/秒

　　6000 英尺上最大巡航速度：263千米/小時(shí)(真空速)動(dòng)力裝置

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：TAE Centurion 2.0(135馬力)，帶有全權(quán)數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)控制組件的單控制桿控制系統(tǒng)的渦輪增壓共軌注入式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)