萊格賽600機型歷史
萊格賽600發展自ERJ-145系列，但在機翼增加了油缸容量及航程，增加小翼以減少空氣阻力，其最大飛行高度為41，000尺及37，000尺，只需22分鐘便到達巡航高度。萊格賽600概念最初出現于2000年的英國泛保羅國際航空展，可載16名乘客飛行3，050海里（5,650公里），或8名乘客飛行3，450海里（6，390公里）。在萊格賽家族，包括萊格賽航天飛機，是以19名載客量的ERJ-135為發展基礎的，瞄準低客量中距離的公務機市場，主要對手為加拿大宇航，以CRJ為發展基礎的挑戰者型。萊格賽600于2001年3月首飛。萊格賽600客艙寬6.11米，高6米，可載18，800磅燃油，貨艙客量是對手之中最大的，達240平方尺。萊格賽600的巡航速度達850公里，造價為2693萬美元。萊格賽航天飛機與萊格賽600型相同，只是把豪華的座位改成航空公司式座位，增加載客量，降低油缸容量及航程至11，321磅，造價較便宜，為1780萬美元。
至今，巴西航空工業已生產超過150架萊格賽600，在超過20個國家服役，載客量為16人，或以航空公司座計設計的19-37人“航天飛機”型供客戶選擇。飛機駕駛艙采用霍尼韋爾的電系，采用玻璃座艙。
萊格賽600超中型噴氣公務機在其標準布局的三個獨立客艙空間中可讓13位旅客享受舒適飛行和私密空間。其精致的內飾包括皮革座椅、沙發、文件柜和用餐會議兩用桌。該款飛機還配有一間寬敞的廚房，可準備冷熱餐；一間位于后艙的寬裕的盥洗室；以及衣柜、儲藏間和一套配備了DVD播放機和衛星通信設備的娛樂系統。飛機上還有高速數據傳送(HSD)設備和高保真(Wi-Fi)技術供選裝，可使乘客在飛行中輕松瀏覽因特網、收發郵件和傳送文件，不僅能享受更多娛樂功能，還可節省時間提高工作效率。萊格賽600噴氣公務機配有一個大型行李艙，容積為8.1立方米，在飛行途中可輕松進出。
萊格賽600巡航速度為0.80馬赫，在符合NBAAIFR規定的備份燃油條件下，搭載8位旅客時航程可達6，019公里；搭載4位旅客時航程可達6，297公里，這表示飛機可以實現不經停從俄羅斯首都莫斯科執飛中國首都北京或印度、歐洲或中東地區的任何目的地。
