萊格賽600機(jī)型歷史　　
萊格賽600發(fā)展自ERJ-145系列，但在機(jī)翼增加了油缸容量及航程，增加小翼以減少空氣阻力，其最大飛行高度為41，000尺及37，000尺，只需22分鐘便到達(dá)巡航高度。萊格賽600概念最初出現(xiàn)于2000年的英國(guó)泛保羅國(guó)際航空展，可載16名乘客飛行3，050海里（5,650公里），或8名乘客飛行3，450海里（6，390公里）。在萊格賽家族，包括萊格賽航天飛機(jī)，是以19名載客量的ERJ-135為發(fā)展基礎(chǔ)的，瞄準(zhǔn)低客量中距離的公務(wù)機(jī)市場(chǎng)，主要對(duì)手為加拿大宇航，以CRJ為發(fā)展基礎(chǔ)的挑戰(zhàn)者型。萊格賽600于2001年3月首飛。萊格賽600客艙寬6.11米，高6米，可載18，800磅燃油，貨艙客量是對(duì)手之中最大的，達(dá)240平方尺。萊格賽600的巡航速度達(dá)850公里，造價(jià)為2693萬美元。萊格賽航天飛機(jī)與萊格賽600型相同，只是把豪華的座位改成航空公司式座位，增加載客量，降低油缸容量及航程至11，321磅，造價(jià)較便宜，為1780萬美元。
　　至今，巴西航空工業(yè)已生產(chǎn)超過150架萊格賽600，在超過20個(gè)國(guó)家服役，載客量為16人，或以航空公司座計(jì)設(shè)計(jì)的19-37人“航天飛機(jī)”型供客戶選擇。飛機(jī)駕駛艙采用霍尼韋爾的電系，采用玻璃座艙。
　　萊格賽600超中型噴氣公務(wù)機(jī)在其標(biāo)準(zhǔn)布局的三個(gè)獨(dú)立客艙空間中可讓13位旅客享受舒適飛行和私密空間。其精致的內(nèi)飾包括皮革座椅、沙發(fā)、文件柜和用餐會(huì)議兩用桌。該款飛機(jī)還配有一間寬敞的廚房，可準(zhǔn)備冷熱餐；一間位于后艙的寬裕的盥洗室；以及衣柜、儲(chǔ)藏間和一套配備了DVD播放機(jī)和衛(wèi)星通信設(shè)備的娛樂系統(tǒng)。飛機(jī)上還有高速數(shù)據(jù)傳送(HSD)設(shè)備和高保真(Wi-Fi)技術(shù)供選裝，可使乘客在飛行中輕松瀏覽因特網(wǎng)、收發(fā)郵件和傳送文件，不僅能享受更多娛樂功能，還可節(jié)省時(shí)間提高工作效率。萊格賽600噴氣公務(wù)機(jī)配有一個(gè)大型行李艙，容積為8.1立方米，在飛行途中可輕松進(jìn)出。
　　萊格賽600巡航速度為0.80馬赫，在符合NBAAIFR規(guī)定的備份燃油條件下，搭載8位旅客時(shí)航程可達(dá)6，019公里；搭載4位旅客時(shí)航程可達(dá)6，297公里，這表示飛機(jī)可以實(shí)現(xiàn)不經(jīng)停從俄羅斯首都莫斯科執(zhí)飛中國(guó)首都北京或印度、歐洲或中東地區(qū)的任何目的地。