He 100戰(zhàn)斗機
1933年納粹德國空軍要求有有新式戰(zhàn)斗機去取代舊式的He 51雙翼戰(zhàn)斗機，當時有4家公司參與設(shè)計投標，最后祇剩下梅塞施密特的Bf 109戰(zhàn)斗機和亨克爾的He 112，后來由Bf 109勝出，He 112落敗的其中原因是速度不及Bf 109和其機身以曲線構(gòu)成而不利生產(chǎn)，1936年納粹德國空軍雖然宣布采用Bf 109但也宣布需要另一種比之更先進的戰(zhàn)斗機，這次亨克爾吸取了He 112的教訓(xùn)，還取了100作為幸運號碼成為He 100，設(shè)計師是吉他兄弟
研發(fā)簡史
吉他兄弟把利于生產(chǎn)和提高速度作為He 100的設(shè)計主旨，零件數(shù)由He 112的2,885個減少至969個，全機盡量以直線為主，當中主翼形狀放棄He 112的橢圓形而改為直線，這樣又比He 112節(jié)省工時，除此之外其主翼被分成內(nèi)側(cè)的水平翼和外側(cè)略為上反的機翼，其翼展比Bf 109更短以求提高速度，起落架(包括尾輪)能完全收入機內(nèi)，水平尾翼不設(shè)外部支柱(當時的Bf 109有)，發(fā)動機直接安裝于加固的前機身，省略了支架，這樣不單簡化了結(jié)構(gòu)還能令它更流線形，He 100最特別的是其發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，它祇有一個小型的可伸縮式散熱器用于地面起落，其余在天空則用一個由12個小泵推動的主翼面冷卻系統(tǒng)，流過發(fā)動機的冷卻水是在加壓管中，這樣其水溫可達攝氏110度，當冷卻水流到主翼時是在常壓管當中，冷卻水變成水蒸汽(由于溫度已達攝氏110度)，熱量在整個主翼面消散，當水蒸汽失去熱量后又變回水再次循環(huán)，由于水蒸汽比水能帶走更多熱量，故散熱效果更好而且省略了散熱器，缺點是作為戰(zhàn)斗機一旦主翼中彈，整個系統(tǒng)就會失效
服役簡史
1938年1月22日，He 100試飛成功，各方面都合格唯獨是穩(wěn)定性不足，亨克爾為此修改了垂直尾翼的形狀由三角形改成近似長方形并加大面積，1939年3月30日改用較短翼展的He 100V-3號原型機更飛出746.6公里/小時的世界紀錄，但德國空軍對此仍不動心無下大量訂單，He 100祇生產(chǎn)了25架，其中6架被賣到蘇聯(lián)，日本也曾買了3架He 100，其余的成為亨克爾工廠的防空戰(zhàn)機，1940年它們又有新任務(wù)，改名為He 113去拍攝宣傳照片去刊登在報紙雜志等各種宣傳刊物當中，目的是要欺騙英國情報部門
基本資料
乘員:1人
機長:8.2米
翼展:9.4米
機高:3.6米
空重:1,810公斤
最重:2,500公斤
機翼面積:14.6平方米
最快速度:670公里/小時
航程:1,010公里
升限:11,000米
發(fā)動機:DB601水冷式發(fā)動機(1,175匹馬力)
武裝:機頭兩挺7.92毫米口徑MG 17機槍+一挺20毫米口徑MG FF機炮
