龐巴迪里爾60XR公務(wù)機(jī)是世界上飛行速度最快、飛行高度最高的中型公務(wù)機(jī)之一，在客艙和駕駛艙的設(shè)計(jì)及技術(shù)革新方面均取得了巨大的飛躍式進(jìn)步。
美國(guó)國(guó)家公務(wù)機(jī)協(xié)會(huì)(NBAA)曾經(jīng)對(duì)其會(huì)員做過(guò)一項(xiàng)關(guān)于擁有私人飛機(jī)原因的調(diào)查，結(jié)果61.2%的被訪者都表示，他們選擇私人飛機(jī)的原因主要是為了提高工作效率，25.3%的被訪者則是為了方便到達(dá)遠(yuǎn)途目的地，5.3%的人是使用公務(wù)機(jī)在幾個(gè)航班之間進(jìn)行周轉(zhuǎn)。
許多有車的男人都將自己的愛(ài)車稱為“第二老婆”，私人飛機(jī)更是被很多成功男士青睞有佳。在《當(dāng)代經(jīng)理人》電話采訪的13位企業(yè)老板中，有10人表示只要條件允許當(dāng)然想擁有私人飛機(jī)，因?yàn)閾碛兴饺孙w機(jī)并不是要炫富，更主要的是過(guò)一種簡(jiǎn)潔而高效的生活。如何才能讓自己的生活簡(jiǎn)潔、舒適、高效呢?龐巴迪里爾60XR無(wú)疑是您最佳的選擇。
無(wú)與倫比
龐巴迪里爾60XR公務(wù)機(jī)是世界上飛行速度最快、飛行高度最高的中型公務(wù)機(jī)之一，在客艙和駕駛艙的設(shè)計(jì)及技術(shù)革新方面均取得了巨大的飛躍式進(jìn)步。完全重新設(shè)計(jì)的里爾60XR飛機(jī)擁有更舒適、空間更大的客艙，可供多達(dá)9名乘客自由活動(dòng)，布局靈活性更大，并呈現(xiàn)了許多前所未有的先進(jìn)技術(shù)功能，傲視同業(yè)。駕駛艙采用了羅克韋爾·柯林斯公司的Pro Line 21航電套件和4塊面積更大、分辨率更高的液晶顯示屏。與優(yōu)良傳統(tǒng)一脈相承，龐巴迪里爾60XR公務(wù)機(jī)能以0.81馬赫的高速巡航，并且爬升性能優(yōu)越，在同類機(jī)型中脫穎而出。龐巴迪里爾60XR——真正無(wú)與倫比的公務(wù)機(jī)。
表現(xiàn)出眾
從最初的公務(wù)機(jī)平臺(tái)發(fā)展到如今使用NASA軟件建模，龐巴迪里爾60XR飛機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)造就它成為巡航速度最快的同級(jí)別公務(wù)機(jī)之一，能以創(chuàng)紀(jì)錄的速度跨大陸、甚至跨大洋運(yùn)送乘客。并且，里爾60XR還擁有絕佳的爬升性能，能越過(guò)飛機(jī)往來(lái)頻繁且紊流多發(fā)的空層，將乘客帶到51000英尺(15545 米)高空。得益于強(qiáng)勁的動(dòng)力、后掠式機(jī)翼和流暢的輪廓，里爾60XR中型公務(wù)機(jī)理所當(dāng)然擁有卓越性能，而同時(shí)使用成本的低廉也進(jìn)一步解釋了為什么它能成為跑道上的最佳典范。
內(nèi)外兼修
里爾系列公務(wù)機(jī)的客艙以卓越的舒適性、寬闊的通道、可供站立的客艙高度以及寬敞的座椅空間而著稱，在此基礎(chǔ)上，里爾60XR飛機(jī)對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的客艙座椅，通過(guò)增大腿部的活動(dòng)范圍改善了乘客的個(gè)人空間，同時(shí)更寬敞的備餐間和豪華的梳妝柜也極大的提高了客艙的實(shí)用性。
里爾60XR廣泛采用下一代技術(shù)，對(duì)客艙設(shè)計(jì)進(jìn)行了重點(diǎn)改進(jìn)，包括了從簡(jiǎn)化并巧妙分布的觸摸屏式客艙電子控制器到采用最先進(jìn)技術(shù)、能播放XM衛(wèi)星無(wú)線信號(hào)的音頻/視頻系統(tǒng)等。但技術(shù)改進(jìn)不僅僅局限在客艙方面，駕駛艙就采用了羅克韋爾·柯林斯公司的Pro Line 21航電套件和4塊8×10英寸(20.3×25.4厘米)的液晶顯示屏(LCD)，儀表一體化程度更高，使得面板布局更有序，相應(yīng)的也減輕了駕駛員的工作負(fù)荷。通過(guò)增加電子圖表和飛機(jī)位置顯示屏等標(biāo)準(zhǔn)配置，新的航電套件改進(jìn)了駕駛艙，極大地增強(qiáng)了駕駛員的態(tài)勢(shì)感知能力，將安全性提高到了新的水平。里爾 60XR是名副其實(shí)的下一代飛機(jī)，它將續(xù)寫(xiě)里爾系列公務(wù)機(jī)的傳奇。
性能指標(biāo)
航程
最大航程：2,405海里 2,768英里 4,454千米（4名乘客/2名機(jī)組，NBAA儀表飛行規(guī)則100海里備份油量，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣條件）
速度 馬赫數(shù) 節(jié) 英里/時(shí) 千米/時(shí)
高速 0.81 466 536 863
巡航速度 0.79 453 521 839
遠(yuǎn)程速度 0.74 426 491 789
地面性能
起飛距離（海平面，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣，最大起飛重量）：5,450英尺（1,661米）
著陸距離（海平面，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣，最大著陸重量）：3,420英尺（1,042米）
運(yùn)營(yíng)高度
最大運(yùn)營(yíng)高度：51,000英尺（15,545米）以最大起飛重量起飛，爬升到41,000英尺（12,497米） 巡航高度所需時(shí)間：18分30秒
噪聲水平（EPNdB）：
飛越（減推力）：70.8
進(jìn)近：87.7
側(cè)向：83.2
尺寸
外部
飛機(jī)長(zhǎng)度：58.69英尺（17.89米）
翼展：43.79英尺（13.35米）
機(jī)翼面積：264.5平方英尺（24.57平方米）（基本）
飛機(jī)高度：14.56英尺（4.44米）
內(nèi)部
客艙長(zhǎng)度：17.67英尺（5.39米）(從駕駛艙隔板到增壓艙尾端)
客艙寬度：5.95英尺（1.81米）(中心線)
客艙寬度：3.80英尺（1.16米）(地板線)
客艙高度：5.71英尺（1.74米）
地板面積：69平方英尺（6.41平方米）(不含駕駛艙)
客艙容積：453立方英尺（12.83立方米）(從駕駛艙隔板到增壓艙尾端)
重量
A.最大停機(jī)坪重量：23,750磅（10,773千克）
B.最大起飛重量：23,500磅（10,659千克）
C.最大著陸重量：19,500磅（8,845千克）
D.最大無(wú)油重量：17,000磅（7,711千克）
E.典型基本運(yùn)營(yíng)重量：14,899磅（6,758千克）
F. 最大燃油重量：7,910磅（3,588千克）
最大商載（D-E）：2,101磅（953千克）
商載-最大燃油重量（A-E-F）：941磅（426千克）
最大商載時(shí)的燃油重量（A-D）：6,750磅（3,062千克）
