里爾85型噴氣機項目于2007年10月30日啟動，當(dāng)時該機型使用的是臨時名稱。新里爾85型噴氣機將是宇航公司推出的第一架全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的飛機，同時也將成為第一架符合《聯(lián)邦航空法規(guī)》第25部分機型認(rèn)定規(guī)定的全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)公務(wù)機。
龐巴迪公務(wù)機總裁皮埃爾·加布里埃爾·庫珶(Pierre Gabriel C?té)稱：“里爾85型噴氣機繼承了里爾噴氣機不斷革新的傳統(tǒng)，集尖端技術(shù)、設(shè)計與制造于一身。格羅布航宇公司在開發(fā)和制造復(fù)合材料飛機結(jié)構(gòu)方面是最富有經(jīng)驗的公司之一。我們很高興能夠與格羅布航宇公司合作開發(fā)這款最新的里爾飛機。”
里爾85型飛機實現(xiàn)了新一代噴氣機中最為精良的改進，由于使用全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，里爾噴氣機的設(shè)計者極大地改善了機艙舒適度，同時使飛行阻力減到最小并且增強了性能。出眾的比強度、維修成本減少、使用年限延長，這些是全復(fù)合材料機身的關(guān)鍵特性，碳纖維結(jié)構(gòu)的光滑表面實現(xiàn)了空氣動力的充分利用。里爾85型噴氣機的其他優(yōu)勢包括：減少結(jié)構(gòu)組成部分，抗腐蝕和抗疲勞的性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于金屬材料。
格羅布航宇公司的首席執(zhí)行官尼爾·奧爾弗(Niall Olver)稱：“通過采用全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，飛機設(shè)計者們得以增大機艙內(nèi)部空間，提高外部空氣動力性能，從而優(yōu)化該噴氣機的整體性能。自20世紀(jì)70年代格羅布航宇公司交付第一架滑翔機以來，我們迄今已經(jīng)交付了3,500多架飛機，這些飛機已經(jīng)在五大洲上空飛行700多萬個小時。我們期待著生產(chǎn)第一架里爾85型噴氣機原型機，并進一步加強與里爾噴氣機項目的合作。格羅布航宇公司將參與里爾85噴氣機的制造工作，工廠已經(jīng)開始投入生產(chǎn)。我們的參與將使輕型公務(wù)機和教練機的開發(fā)和制造更加激動人心。”
里爾85型噴氣機的原型機結(jié)構(gòu)將由格羅布航宇公司位于德國Tussenhausen-Mattsies的工廠生產(chǎn)，目前里爾噴氣機設(shè)計團隊已入駐工廠，他們將共同完成概念設(shè)計階段的工作。
名不虛傳的復(fù)合材料制造技術(shù)和精密制造工藝
格羅布航宇公司(Grob Aerospace)具有長達(dá)37年的歷史，至今已經(jīng)在應(yīng)用復(fù)合材料飛機制造技術(shù)領(lǐng)域取得了卓越的成就，是全世界范圍內(nèi)復(fù)合材料設(shè)計和制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。
公司的整個復(fù)合材料生產(chǎn)過程，包括飛機零部件的制造，都實現(xiàn)了嚴(yán)謹(jǐn)化和精密化操作。使用精密模具是整個生產(chǎn)過程中保證質(zhì)量和效率的眾多措施之一。
繼承里爾噴氣機的傳奇性能
里爾85型噴氣機繼承了里爾噴氣機的傳奇性能，將為客戶提供杰出性能、尖端技術(shù)裝備和超值享受。全新的里爾噴氣機將實現(xiàn)0.82馬赫的高速巡航，覆蓋長達(dá)3,000海里(5,556公里)*的范圍，可實現(xiàn)橫貫大陸。為了提供與任何現(xiàn)有中型飛機相比更為寬敞舒適的客艙，這款飛機將提供八座可直立機艙，以充分確保舒適度。
里爾是企業(yè)商務(wù)飛行領(lǐng)域的第一個品牌，龐巴迪宇航公司在1990年收購了該公司。龐巴迪延續(xù)了里爾品牌的輝煌，迄今已經(jīng)推出了八款高性能且低油耗的飛機。
里爾85是第一架通過歐洲FAP Part 25認(rèn)證的商務(wù)噴氣機，主要由復(fù)合材料制造而成。該飛機突出了新的內(nèi)部設(shè)計，包括重新設(shè)計的座椅、大儲存容量、娛樂系統(tǒng)、乘客界面并可容納至八名乘客。該飛機擁有可達(dá)0.82馬赫數(shù)的高速巡航能力，以及3,000海里的行程范圍。
里爾85基本性能參數(shù)
引擎兩臺普惠 PW307B 渦扇發(fā)動機
乘客數(shù)乘客可至10人，機組2人
最大航程3,000海里 / 5,556公里
最大巡航速度0.82馬赫 / 871 公里/小時
標(biāo)準(zhǔn)巡航速度0.78馬赫 / 829 公里/小時
最大巡航高度49,000英尺 / 14,935米
內(nèi)部艙長24.75英尺 / 7.54米
內(nèi)部艙寬6.08英尺 / 1.85米
內(nèi)部艙高5.91英尺/ 1.80米
航程為4名乘客、2名飛行員，以及NBAA規(guī)定的儀表飛行規(guī)則下的理論航程，實際航程將受到空管航路、飛行速度、氣象條件、選裝設(shè)備和其他因素的影響。
