萊格賽450為中輕型噴氣公務機樹立了新標桿。飛機是同級同機型中唯一具有6英尺高客艙及平整地板的機型。萊格賽450配備了先進的霍尼韋爾HTF7500E發(fā)動機，是速度最快的中輕型噴氣公務機，巡航速度高達0.82馬赫數(shù)。萊格賽450采用電傳操縱技術(shù)，可有效減輕飛行員的工作負荷，有利于平穩(wěn)飛行，且飛機可在短跑道機場著陸。
性能概覽
Operational Weights
性能概覽
航程：4,260公里(2,300海里)(遠程巡航速度，4名乘客，2名飛行員和NBAA IFR備份燃油，200海里備降距離)
最大飛行馬赫數(shù)：0.83馬赫數(shù)
高速巡航：0.82馬赫數(shù)
起飛場長：1,219米(4,000英尺)(最大起飛重量，海平面，國際標準大氣壓)
著陸距離：701米(2,300英尺)(最大著陸重量，4名乘客，每人200磅(91公斤)，NBAA IFR備份燃油，海平面，國際標準大氣壓)
最大使用高度：13,716米(45,000英尺)
全電傳操縱
萊格賽450是同級別機型中首款采用全電傳操縱技術(shù)的機型。創(chuàng)新的系統(tǒng)設計，如飛行控制律規(guī)和架構(gòu)，使巴航工業(yè)榮獲了《環(huán)球飛行》雜志評選的2010年度創(chuàng)新者稱號。
F電傳操縱系統(tǒng)替代了駕駛艙控制與飛行控制面之間的傳統(tǒng)機械鏈接，可在飛行的各個階段提供全面包線保護。
電傳操縱系統(tǒng)可減輕重量和機組人員的工作量，并提升飛機性能，使飛行更加順暢、平穩(wěn)，提升飛行控制性。萊格賽450和萊格賽500是價格為5000萬美元以下的公務機中唯一配有全電傳操縱系統(tǒng)的兩款機型。
