S-333采用Roll Royce Allison 250-C20W渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有8500多萬個(gè)飛行小時(shí)的紀(jì)錄，在269系列直升機(jī)上也有超過2000萬的飛行小時(shí)紀(jì)錄。先進(jìn)的旋翼系統(tǒng)是S-333性能取勝的秘訣。其有效載荷增加了30%，以典型任務(wù)重量起飛，其巡航速度可達(dá)192公里/小時(shí)，續(xù)航時(shí)間超過3.5小時(shí)，有地效懸停高度約為3749米。
S-333操縱簡便，易于掌握。獨(dú)特的機(jī)身外型和大型垂直尾面及水平安定面的完美結(jié)合保證飛行穩(wěn)定性。硬式操縱系統(tǒng)保證較小的操縱力和較高的操縱精度，免除安裝液壓助力系統(tǒng)和副操縱系統(tǒng)帶來的成本、重量和維護(hù)的問題。飛行振動(dòng)低，艙內(nèi)噪音小，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)座椅減輕飛行員的疲勞。駕駛S-333令飛行舒適愉快。
用途：
S-333用途廣泛，操作靈活。其卓越的寬體機(jī)身設(shè)計(jì)可滿足不同的需求。可廣泛用于司法執(zhí)行，飛行員培訓(xùn)，電力線巡查，新聞采集，航空運(yùn)輸?shù)确矫妗-333是第一種由FAA認(rèn)可的具有三套操縱、可同時(shí)對2名飛行員進(jìn)行培訓(xùn)的機(jī)型。
成本和效用：
S-333是目前市場上最具成本效益的渦軸直升機(jī)。其直接使用成本僅為同類產(chǎn)品的70%，不僅如此，S-333以其出色的性能和結(jié)構(gòu)保持高附加值。
特點(diǎn)：
非對稱翼型槳葉;
增大旋翼直徑，增大槳盤面積;
增大連續(xù)及起飛功率;
增大許用轉(zhuǎn)距;
提高不可逾越速度和巡航速度;
加高滑橇提升旋翼離地凈高;
零件壽命更長;
先進(jìn)的旋翼系統(tǒng);
性能：
不可逾越速度(標(biāo)準(zhǔn)天氣，1200米) 120節(jié) 222公里/小時(shí)
巡航速度(標(biāo)準(zhǔn)天氣，1200米) 105節(jié) 192公里/小時(shí)
最大續(xù)航時(shí)間 4.1小時(shí) 4.1小時(shí)
有地效懸停升限(2300磅) 12300英尺 3749米
無地效懸停升限(2300磅) 9200英尺 2835米
尺寸：
全機(jī)高 10.99英尺 3.34米
全長 30.83英尺 9.46米
機(jī)身長度 22.19英尺 6.82米
滑橇寬度 6.54英尺 1.92米
重量：
空重 1250磅 576公斤
總重 2550磅 1157公斤
有效載荷 1300磅 590公斤
發(fā)動(dòng)機(jī)：
羅羅250-C20W發(fā)動(dòng)機(jī)
最大起飛功率 280馬力 209千瓦
最大連續(xù)功率 232馬力 164千瓦
旋翼系統(tǒng)：
主槳直徑 27.51英尺 8.39米
主槳轉(zhuǎn)速 466-471 466-471
尾槳直徑 4.25英尺 1.30米
燃油：
標(biāo)準(zhǔn)油箱(73加侖) 493磅 224公斤
座艙布局：
培訓(xùn) 3人
通用 4人
