卡-29直升機是俄羅斯卡莫夫設計局研制的共軸式雙旋翼；武裝運輸/戰斗突擊直升機，該機由卡-27反潛直升機改進而來。是離島登陸作戰中使用的，海軍艦只用于實施對地攻擊和武裝運輸的一款利器。卡-29是改進自卡-27的海軍武裝運輸直升機，用于將海軍陸戰隊步兵和裝備從艦艇上運送到地面作戰區域，提供火力支援。除機頭外機身結構與卡-27相似。卡-29于1985年開始投入海軍服役。機艙可裝16名武裝士兵，或四名擔架傷員、七名坐姿傷員和一名醫護人員，或2噸貨物。該機裝兩臺TV-3-117V渦軸發動機。
卡-29直升機是俄羅斯卡莫夫設計局研制的共軸式雙旋翼；武裝運輸、戰斗突擊直升機，該機由卡-27反潛直升機改進而來。是離島登陸作戰中使用的，海軍艦只用于實施對地攻擊和武裝運輸的一款利器。
卡-29是改進自卡-27的海軍武裝運輸直升機，用于將海軍陸戰隊步兵和裝備從艦艇上運送到地面作戰區域，提供火力支援。除機頭外機身結構與卡-27相似。卡-29于1985年開始投入海軍服役。機艙可裝16名武裝士兵，或四名擔架傷員、七名坐姿傷員和一名醫護人員，或2噸貨物。該機裝兩臺TV-3-117V渦軸發動機。
1984年開始批量生產，1985年正式服役。卡-29的前機身經過了重新設計，增寬了駕駛艙，并增加了裝甲防護，前風擋也改為平板防彈型。卡-29戰斗突擊型機身兩側加裝了桁架式武器掛架，而武裝運輸型沒有武器掛架，卡-29共生產了59架，俄羅斯目前仍有30架左右在使用。北大西洋公約組織給其的綽號是蝸牛-B。
卡-29直升機從1985年起進入蘇聯北海艦隊和太平洋艦隊服役，主要是在“伊凡.羅格夫”、“亞歷山大.尼古拉耶夫”、“米特羅范.莫斯卡連科”等大型登陸艦上使用。每艘艦的頭部和尾部都有供直升機起降的甲板，每艦通常搭載4架卡-29直升機。現在有30多架在俄羅斯海軍航空兵使用。還有一些卡-29在烏克蘭海軍使用。每架卡-29直升機價格大約800萬美元。
