型號
空中客車起初只生產兩款A340，分別為A340-200及A340-300。
經典型
被稱為“經典型”的A340飛機，其組件與A330幾乎完全相同。通過更小的CFM56型引擎和雙排主起落架奠定“A340家族”后續的更大、更先進機型的基礎。
A340-200系列
卡塔爾航空的一架空客A340-200A340-200型為-300型的縮短版。A340-200的研制于1987年正式展開，于1992年4月1日首次飛行，1993年由德國漢莎航空公司開始運營。由于較高的運營成本和較窄的使用領域，A340-200并沒有取得商業上的成功。
此型號只售出28架，早已不再提供給客戶選擇訂購。
A340-200E
空客以A340-200為基本的型號，與A340-313一樣，該款機型由4具推動力分別達151千牛頓的CFM-5C4s發動機推動。同樣由于過高的運營成本和極差的經濟性，一直沒有航空公司訂購這款飛機。
A340-300系列
最初的型號，于1991年10月25日作首次飛行，并于1993年3月正式加入德國漢莎航空及法國航空提供服務。A340-300的波音同類型客機為777-200ER。由于國際石油價格自2002年起一直持續飆升，四引擎、相對耗油的A340-300型客機訂單因而銳減，已于2008年7月停產。
A340-300E
經常被錯誤的稱為A340-300X的A340-300E，是一款起飛重量更大并配有更強勁引擎的A340-300系列飛機。第一架該型號飛機于1996年4月交付給新加坡航空，不過新航目前已不再營運這款型號。
A340-300 Enhanced
2003年，空客研制出被命名為A340-300Enhanced的最新款A340-300飛機。該型號飛機于2003年起交付給瑞士國際航空和南非航空。
A340-300 Cargo
由于A340系列在客運市場上競爭力不若波音同等級之客機，導致其中古機價格低廉，貨機改裝公司即針對此一機型推出成本較低廉的貨機改裝方案。
A340-400
A340-400僅為設計稿。設計師將A340機身被拉長了70米，并將一部分貨艙裝上舷窗改裝成新的客艙區域，位于普通客艙之下。它本是為亞洲定制的波音747SR的替代產品，但是這一設計最終沒有付諸實踐。
A340-500系列
泰國國際航空的一架空客A340-500A340-500是“新一代”中的超長航程型，原為全球續航距離最長的商用客機（DC-10空中加油機為目前續航距離最長的飛機），直至2006年初才被波音777-200LR Worldliner所取代。最初設計在1997年巴黎航展亮相，2002年2月11日首飛，第一架飛機2002年12月3日交付給阿聯酋航空。
A340-500HGW（High Gross Weight）為一款航距達9,000海里（16,700公里）及最大起飛重量為380公噸的型號，裝配有強勁的勞斯萊斯瑞達500引擎。這條航線已于2008年7月1日停運。此外翠鳥航空也定購了該款飛機。此機于波音同類型客機為2006年2月投入服務的777-200LR。
A340-600系列
空客在A340-500的基礎上在一次將機身延長了7.5米，直到波音747-8首飛前都是世界上最長的客機。它與波音747的載客量相近，但擁有兩倍的載貨容量，而平均旅程及座位成本比波音747低。
