Embraer-170系列（重定向自ERJ-170系列），是巴西航空工業(yè)公司面向二十一世紀(jì)全新開發(fā)的新一代噴氣產(chǎn)品，于2003年首次投入運(yùn)營(yíng).該系列由四款機(jī)型組成，E170（70-80座）、E175（78-88座）、E190（98-114座）、E195（108-122座），具有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，符合人機(jī)工程學(xué)的原理，受到了客戶和市場(chǎng)的廣泛歡迎。E-噴氣系列采用了許多新式設(shè)計(jì)如雙氣泡形機(jī)艙、EFIS航電、美國(guó)通用電氣公司的發(fā)動(dòng)機(jī)等，在設(shè)計(jì)過程中采用虛擬現(xiàn)實(shí)輔助設(shè)計(jì)工作，是世界上第一款以虛擬現(xiàn)實(shí)輔助設(shè)計(jì)工作的客機(jī)。目前巴西航空工業(yè)公司接到超過1551架E-噴氣系列飛機(jī)的定單，超過650架E-噴氣系列飛機(jī)投入營(yíng)運(yùn)。累計(jì)飛行時(shí)間超過440萬小時(shí)。公司在全球的E-系列機(jī)隊(duì)平均每天的利用率達(dá)到7.13飛行小時(shí)，最新的簽派可靠性和任務(wù)完成率分別達(dá)到99.23%和99.86%。
規(guī)格:
| ERJ-170系列規(guī)格 | E-170 | E-175 | E-190 | E-195 |
|---|---|---|---|---|
| 飛行員數(shù)目 | 2 | |||
| 載客量 | 80（全經(jīng)濟(jì)，座距29-30吋） 78（全經(jīng)濟(jì)，座距30-31吋） 70（全經(jīng)濟(jì)，座距32吋） 70（2等式） |
88（全經(jīng)濟(jì)，座距30吋） 86（全經(jīng)濟(jì)，座距31吋） 78（全經(jīng)濟(jì)，座距32吋） 78（2等式） |
114（全經(jīng)濟(jì)，座距29-30吋） 106（全經(jīng)濟(jì)，座距31吋） 98（全經(jīng)濟(jì)，座距32吋） 94（2等式） |
122（全經(jīng)濟(jì)，座距30-31吋） 118（全經(jīng)濟(jì)，座距31吋） 108（全經(jīng)濟(jì)，座距32吋） 106 （2等式） |
| 長(zhǎng)度 | 29.90米 （98呎1吋） |
31.68米 （103呎11吋） |
36.24米 （118呎11吋） |
38.65米 （126呎10吋） |
| 翼展 | 26米 （85呎4吋） |
28.72米 （94呎3吋） |
||
| 高度 | 9.67米 （32呎4吋） |
10.28米 （34呎7吋） |
||
| 空重 | 21,140公斤 （46,508磅） |
21,810公斤 （47,982磅） |
28,080公斤 （61,776磅） |
28,970公斤 （63,734磅） |
| 最大起飛重量 | 標(biāo)準(zhǔn)：35,990公斤（79,178磅） LR：37,200公斤（81,840磅） AR：38,600公斤（84,920磅） |
標(biāo)準(zhǔn)：37,500公斤（82,500磅） LR：38,790公斤（85,338磅） AR：40,370公斤（88,814磅） |
標(biāo)準(zhǔn)：47,790公斤（105,138磅） LR：50,300公斤（110,660磅） AR：51,800公斤（113,960磅） |
標(biāo)準(zhǔn)：48,790公斤（107,338磅） LR：50,790公斤（111,738磅） AR：52,290公斤（115,038磅） |
| 最高負(fù)重 | 標(biāo)準(zhǔn)及LR：9,100公斤（20,020磅） AR：9,840公斤（21,648磅） |
標(biāo)準(zhǔn)及LR：10,080公斤（22,176磅） AR：10,360公斤（22,792磅） |
13,080公斤（28,776磅） | 13,650公斤（30,030磅） |
| 最大起飛重量下起飛所需跑道 | 1,644米（5,394呎） | 2,244米（7,362呎） | 2,056米（6,745呎） | 2,179米（7,149呎） |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2×通用電氣CF34-8E 每臺(tái)推力62.3千牛（13,800磅） |
2×通用電氣CF34-10E 每臺(tái)推力82.3千牛（18,500磅） |
||
| 最高速度 | 890公里／小時(shí)（481海里／小時(shí)、音速0.82） | |||
| 續(xù)航距離 | 標(biāo)準(zhǔn)：3,334公里（1,800海里） LR：3,889公里（2,100海里） AR：3,892公里（2,102海里） |
標(biāo)準(zhǔn)：3,334公里（1,800海里） LR：3,889公里（2,100海里） AR：3,706公里（2,001海里） |
標(biāo)準(zhǔn)：3,334公里（1,800海里） LR：4,260公里（2,300海里） AR：4,448公里（2,402海里） |
標(biāo)準(zhǔn)：2,593公里（1,400海里） LR：3,334公里（1,800海里） AR：4,077公里（2,201海里） |
| 最高燃料容量 | 9,335升（2,466美式加侖） | 12,971升（3,427美式加侖） | ||
| 實(shí)用升限 | 12,500米（41,000呎） | |||
| 爬升率 | 最高每分鐘3,500呎 | |||
| 推力-重量比 | 0.42:1 | 0.39:1 | 0.41:1 | 0.39:1 |
| 機(jī)身及機(jī)艙橫切面 | ||||
| 外闊 | 3.01米（9呎11吋） | |||
| 內(nèi)闊 | 2.74米（9呎） | |||
| 外高 | 3.35米（11呎） | |||
| 內(nèi)高 | 2米（6呎7吋） | |||
