轟八戰(zhàn)略轟炸機(jī)是我國在成功研制FBC-1（即轟七）之后，國家重點(diǎn)發(fā)展研制的最新一代隱形轟炸機(jī)。該機(jī)開始研制的時(shí)間大約是在上世紀(jì)九十年代中葉，中央給該機(jī)的定位是：重型，載彈量不低于18噸，超音速不低于1.2倍，隱形，攜載新型巡航導(dǎo)彈能打擊北美大陸，航程不低于10000公里，具有空中加油能力。這項(xiàng)研制任務(wù)就交由西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所和西安飛機(jī)制造有限公司共同來完成。基本簡介   轟八重型戰(zhàn)略轟炸機(jī) 轟八戰(zhàn)略轟炸機(jī)是中國在成功研制FBC-1（即轟七）之后，國家重點(diǎn)發(fā)展研制的最新一代隱形轟炸機(jī)。該機(jī)開始研制的時(shí)間大約是在上世紀(jì)九十年代中葉，中央給該機(jī)的定位是：重型，載彈量不低于18噸，超音速不低于1.2倍，隱形，攜載新型巡航導(dǎo)彈能打擊北美大陸，航程不低于10000公里，具有空中加油能力。這項(xiàng)研制任務(wù)就交由西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所和西安飛機(jī)制造有限公司共同來完成。新轟八飛機(jī)主要采用了多種先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)：其中包括翼身融合的常規(guī)氣動(dòng)布局、綜合考量的隱形設(shè)計(jì)、大量使用碳纖維復(fù)合材料、首次在大型作戰(zhàn)飛機(jī)上使用前后緣機(jī)動(dòng)襟翼技術(shù)、埋入式翼根發(fā)動(dòng)機(jī)隱身技術(shù)、首次在大型作戰(zhàn)飛機(jī)上使用了電傳操控系統(tǒng)、武器內(nèi)置掛架技術(shù)、先進(jìn)的航空電子設(shè)備和先進(jìn)的隱形吸波涂料。 隱形吸波涂料是中國剛剛開發(fā)出來的新一代隱形吸波涂料，除了駕駛艙的玻璃之外，全機(jī)身都由該涂料涂敷。該涂料不但可以吸收厘米波段的各種雷達(dá)波，還可以大大減小主動(dòng)雷達(dá)波的照射強(qiáng)度，使得即使反射回去的少量雷達(dá)波，其強(qiáng)度也是極微弱的。 技術(shù)設(shè)計(jì)   轟八重型戰(zhàn)略轟炸機(jī) 翼身融合的常規(guī)氣動(dòng)布局。轟八為什么會(huì)采用常規(guī)的氣動(dòng)布局？這是因?yàn)橹袊婈?duì)第一次自主研制大型轟炸機(jī)，之前只是仿制前蘇聯(lián)的轟炸機(jī)，沒有自主的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)思想，因此，綜合考慮還是采用熟悉的穩(wěn)當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)為佳。但是也要在設(shè)計(jì)中大量應(yīng)用最新技術(shù)，比如翼身融合、電傳操縱、二次曲面機(jī)身設(shè)計(jì)、前后緣機(jī)動(dòng)襟翼、機(jī)翼大型一體油箱等新技術(shù)。 綜合考量的隱形設(shè)計(jì)。隱形設(shè)計(jì)的第一項(xiàng)就是翼身融合，這是在我國最近的戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)中已經(jīng)大量使用的技術(shù)，沒有什么困難。翼身融合的好處是整個(gè)機(jī)身與機(jī)體形成較好的曲面過渡，沒有造成雷達(dá)波反射的拐角和直面，大大減少被敵人發(fā)現(xiàn)的概率。全部機(jī)身幾乎沒有大的明顯的直面接縫，光滑豐滿的機(jī)身顯得該機(jī)外形優(yōu)美,就像一只展翅欲飛的巨大的鯤鵬。 大量使用碳纖維復(fù)合材料。現(xiàn)在評價(jià)一架飛機(jī)的先進(jìn)與否的重要一條是使用了多少復(fù)合材料，新轟八就是大量的使用了中國自己研制的碳-碳纖維復(fù)合材料制作機(jī)身結(jié)構(gòu)件。使用復(fù)合材料的好處是既減輕了機(jī)體的結(jié)構(gòu)重量，又可大大提升飛機(jī)的載油量和載彈量，也大大延伸了飛機(jī)的作戰(zhàn)航程。另外，使用復(fù)合材料也可容易實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的隱形目的。 首次在大型作戰(zhàn)飛機(jī)上使用前后緣機(jī)動(dòng)襟翼技術(shù)。作戰(zhàn)飛機(jī)使用前后緣機(jī)動(dòng)襟翼技術(shù)，可以大大提升作戰(zhàn)飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性和低空飛行性能。在這之前，轟六型轟炸機(jī)只是使用了后緣機(jī)動(dòng)襟翼，只是正常的飛機(jī)操控技術(shù)，但使用了前緣機(jī)動(dòng)襟翼就不一樣了，可以使得飛機(jī)在大迎角飛行和低空突防時(shí)獲得空前的機(jī)動(dòng)性能。 埋入式翼根發(fā)動(dòng)機(jī)隱身技術(shù)。轟八型轟炸機(jī)采用了四臺(tái)、“太行”渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，使用左右各兩臺(tái)的布局，布置在翼根兩側(cè)。由于轟八采用了大翼面翼身融合設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)緊貼翼根用埋入式方式固定在機(jī)翼上部。這樣做的好處是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口在機(jī)翼前上部，很難被敵方探測到，出氣口在機(jī)翼后上部，發(fā)動(dòng)機(jī)所散發(fā)的熱氣流經(jīng)過紅外抑制裝置作用，可大大減少被敵人紅外探測裝置發(fā)現(xiàn)的概率，實(shí)現(xiàn)一定程度的隱形目的。 轟八重型戰(zhàn)略轟炸機(jī) 首次在大型作戰(zhàn)飛機(jī)上使用了電傳操控系統(tǒng)。以前大型轟炸機(jī)都是使用液壓式或機(jī)械式操控技術(shù)，粗大笨重，使用不靈活，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。在這款新型飛機(jī)上使用了由某所研制的某型電傳操控系統(tǒng)后，飛行員在飛行過程中，顯得得心應(yīng)手，只需給機(jī)載電腦輸入飛行參數(shù)，電腦就會(huì)按照規(guī)程自動(dòng)掌控飛機(jī)按照最佳方式飛行，大大減輕了飛行員的飛行強(qiáng)度。 武器內(nèi)置掛架技術(shù)。由于這款飛機(jī)要求隱形性能和遠(yuǎn)程導(dǎo)彈攻擊，因此，就必須采用內(nèi)置武器掛架。該飛機(jī)可以攜帶兩個(gè)轉(zhuǎn)輪式武器掛架，在機(jī)身中段分前后布置。每個(gè)轉(zhuǎn)輪式掛架可以掛載六枚‘紅鳥3型’巡航導(dǎo)彈，兩個(gè)掛架可以掛載共12枚該型導(dǎo)彈，攜帶一個(gè)35萬噸的核彈頭，射程3000公里。該掛架既可以掛載上述導(dǎo)彈，還可以選掛對艦導(dǎo)彈和常規(guī)炸彈。 先進(jìn)的航空電子設(shè)備。該機(jī)由于要求遠(yuǎn)程精確轟炸，所以所攜帶的航空電子設(shè)備式目前國內(nèi)最好的。既有先進(jìn)的轟炸雷達(dá)，也有先進(jìn)的地形匹配跟蹤雷達(dá)，還有先進(jìn)的導(dǎo)航定位雷達(dá)和電子對抗裝置。該機(jī)還可以使用衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與其它探測裝置的數(shù)據(jù)共享。據(jù)說進(jìn)一步的改型還要安裝等離子型隱身裝置，以實(shí)現(xiàn)更高要求的隱身目的。 先進(jìn)的隱形吸波涂料。這是中國剛剛開發(fā)出來的新一代隱形吸波涂料，除了駕駛艙的玻璃之外，全機(jī)身都由該涂料涂敷。該涂料不但可以吸收厘米波段的各種雷達(dá)波，還可以大大減小主動(dòng)雷達(dá)波的照射強(qiáng)度，使得即使反射回去的少量雷達(dá)波，其強(qiáng)度也是極微弱的。 超音速的飛行能力。由于采用了四臺(tái)新型發(fā)動(dòng)機(jī)，使得該機(jī)的推重比大大提升，其最大飛行速度達(dá)到約1.4馬赫，不加油最遠(yuǎn)航程可以達(dá)到11000公里。該機(jī)戰(zhàn)時(shí)如果由黑龍江的基地起飛，可以在關(guān)島以北的海域上空發(fā)射巡航導(dǎo)彈，攻擊北美的任何目標(biāo)。