“空中國王”90系列是比奇飛機公司研制的6/10座雙發渦輪螺槳行政機。
主要型別：
90型 這是比奇飛機公司于1963年宣布研制的一種座艙增壓、7/10座行政機。裝2臺PT6A-6渦輪螺槳發動機。1964年1月20日生產型原型機首次試飛，1964年5月27日取得美國聯邦航空局型號合格證。1964年科季開始交付使用。
A90型 座艙增壓、7/10座行政機。換裝PT6A-20渦輪螺槳發動機。1966年2月向外界宣布，同年開始交付。
B90型 座艙增壓、6/10座行政機。取代90和A90型，但仍用PT6A-20渦輪螺槳發動機。
C90型 這是于1970年9月開始交付的座艙增壓、6/10座行政機。裝PT6A-20或-21渦輪螺槳發動機。采用更高級的“空中國王”100的座艙增壓和加溫系統。它包括最大壓差為0.31×105帕(0.32公斤/厘米2)的雙發引氣座艙增壓系統和一個允許在發動機起動前預熱座艙的28.5×106焦耳的輔助電加熱系統。
C90A型 采用了“皮托管”式發動機整流罩，提高了發動機效率，降低了阻力。在其它方面也作了很多改進。用來取代90、A90、B90、C90和C90-1等以前諸型。1987年第四季度起開始交付使用。
至1992年1月1日止，比奇飛機公司共交付了上述諸型的1289架民用型和226架軍用型。
E90型 比奇公司于1972年5月1日宣布了這型飛機。它使用C90的機體，但使用了“空中國王”100上用的PT6A-28型發動機。 F90型 它由“空中國王”90型的增壓機身、和“空中國王”100相似的、翼展縮短了的機翼以及與“空中國王”200相似的T形尾翼組合而成。使用PT6A-135發動機，驅動轉速較慢的四槳葉螺旋槳，以減少噪音。座艙增壓系統壓差增加至0.34×105帕(0.35公斤/厘米2)。1979年中期開始交付。
F90-1型 機身、機翼和尾翼同F90型。動力裝置改為PT6A-135A。比奇公司于1983年6月13日宣布研制這種飛機。
