“新舟”飛機(jī)家族的新生代——以參與全球同類飛機(jī)高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)為目標(biāo)的新舟700(MA700)飛機(jī),經(jīng)過(guò)西飛技術(shù)中心等部門和單位的不懈努力,型號(hào)研制的各項(xiàng)前期工作已基本完成。 新舟700飛機(jī)是西飛集團(tuán)公司從2006年開(kāi)始論證的新型渦槳支線飛機(jī),于2008年獲得了中航工業(yè)集團(tuán)公司內(nèi)部立項(xiàng)。西飛計(jì)劃從2009年開(kāi)始,用6年時(shí)間完成新舟700飛機(jī)的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、試制、試飛和適航取證等工作,于2015年交付用戶。
為了快速推進(jìn)新舟700飛機(jī)的研制工作,西飛組建了由技術(shù)中心牽頭,設(shè)計(jì)、市場(chǎng)、戰(zhàn)略規(guī)劃、財(cái)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)、工藝、質(zhì)量等部門人員組成的項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)和臨時(shí)總師系統(tǒng),技術(shù)中心各專業(yè)室組建了新舟700飛機(jī)研制工作組,全面展開(kāi)了飛機(jī)研制規(guī)劃、市場(chǎng)調(diào)研論證、項(xiàng)目公司方案設(shè)計(jì)、指標(biāo)體系論證及定義、研制流程定義、供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系論證、頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃及文件的編制、結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)總體方案論證、適航取證規(guī)劃等工作。
它的設(shè)計(jì)思路包括強(qiáng)化800公里航程內(nèi)的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)、提升在高溫高原機(jī)場(chǎng)和滿載條件下等復(fù)雜情況下的起降性能、重視環(huán)保運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)、注重駕駛艙和客艙的溫馨設(shè)計(jì)等特點(diǎn)。據(jù)介紹，這種先進(jìn)飛機(jī)未來(lái)將全面拓展歐美市場(chǎng)，參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
新舟700飛機(jī)為渦輪螺旋槳飛機(jī)。渦槳支線飛機(jī)在中短途飛行中，具有良好的運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)、節(jié)能環(huán)保性和安全舒適性等特點(diǎn)。隨著國(guó)際油價(jià)一路飆升，節(jié)油效果顯著的渦槳支線飛機(jī)需求越來(lái)越旺盛，目前在歐美國(guó)家的支線機(jī)群中，近一半是渦槳飛機(jī)。
這款我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代渦槳支線飛機(jī)即將獲得國(guó)家立項(xiàng)。
新舟700概念樣品飛機(jī)新舟700飛機(jī)研制項(xiàng)目是由中航工業(yè)集團(tuán)主持、中航工業(yè)西飛公司承擔(dān)的新一代渦槳支線飛機(jī)項(xiàng)目，對(duì)于鞏固和擴(kuò)大新舟系列飛機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)的份額，實(shí)現(xiàn)中航工業(yè)成為全球渦槳支線飛機(jī)主要制造商的目標(biāo)意義重大。新舟700飛機(jī)于2006年由西飛公司開(kāi)始論證，2009年開(kāi)始研發(fā)，更適合中短程航線運(yùn)營(yíng)，主要面向歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，具有60至80個(gè)座位。
