米高揚-古列維奇設(shè)計局米格-AT教練機(jī)（英語：Mikoyan-and-Gurevich Design Bureau Mig-AT Trainer aircraft，俄語：Микоян и Гуревич МиГ-АТ Учебный летательный аппарат）米格-AT是俄羅斯空軍計劃用來取代現(xiàn)在正在服役的L-29和L-39“信天翁”教練機(jī)。米格-AT于20世紀(jì)80年代末開始設(shè)計，1992年法國公司參與合作。1996年3月21日米格-AT原型機(jī)進(jìn)行了首次試飛。該機(jī)已進(jìn)入試生產(chǎn)階段。
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參考數(shù)據(jù)
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長度
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12.01米
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翼展
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10.16米
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高度
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4.01米
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翼面積
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190.2平方英尺
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空重
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4,610公斤
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正常起飛重量
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7,800公斤
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最大起飛重量
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8,300公斤
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發(fā)動機(jī)
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拉扎克04R20/RD-1700
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推力
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每臺推力14.12千牛
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最大燃油量
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1,680+2х470公斤
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| 參考性能 | |
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| 最大速度 | 1000公里/小時 |
| 爬升率 | 81.7米/秒 |
| 實用升限 | 14,000米 |
| 最大航程 |
2,000公里
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| 作戰(zhàn)半徑 | 750公里 |
| 翼負(fù)荷 | 290千克/平方米 |
| 最大過載 | +8.0，-2.0 |
