簡(jiǎn)介：
北京南苑機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
位于北京市豐臺(tái)區(qū)，是中國(guó)歷史上第一個(gè)機(jī)場(chǎng)。目前該機(jī)場(chǎng)為軍用機(jī)場(chǎng)，只對(duì)中國(guó)聯(lián)合航空獨(dú)家開(kāi)放，是中國(guó)聯(lián)合航空的基地機(jī)場(chǎng)。
北京南苑機(jī)場(chǎng)距離市區(qū)（南四環(huán)）3公里，距離天安門(mén)廣場(chǎng)13公里，擁有一座年處理120萬(wàn)人次的航站樓，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4C。
概況
1904年（清光緒三十年），來(lái)自法國(guó)的兩架小飛機(jī)在南苑校閱場(chǎng)上進(jìn)行了飛行表演，這是作為近現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)象征的飛機(jī)首次在中國(guó)土地上起降。1910年（清宣統(tǒng)2年），成為了中國(guó)歷史開(kāi)港最悠久的機(jī)場(chǎng)。
1910年8月清政府籌辦航空事業(yè)，在南苑開(kāi)辦飛機(jī)修造廠試制飛機(jī)，并利用南苑的毅軍操場(chǎng)修建了供飛機(jī)起降的簡(jiǎn)易跑道。自此，南苑機(jī)場(chǎng)成為中國(guó)第一個(gè)機(jī)場(chǎng)。辛亥革命后，袁世凱采納法國(guó)顧問(wèn)的建議，于1913年在南苑創(chuàng)建了中國(guó)第一所正規(guī)的航空學(xué)校——南苑航空學(xué)校，并花費(fèi)30萬(wàn)銀元買(mǎi)進(jìn)10架法國(guó)“高德隆”雙翼教練機(jī)。第二次直奉戰(zhàn)爭(zhēng)后，航空學(xué)校停辦，但它前后四期培養(yǎng)的100多名飛行員，在中國(guó)航空史上起了重要作用，有些人成為后來(lái)民航飛行的骨干。
中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，日本軍對(duì)南苑機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了擴(kuò)建，完善了航空指揮設(shè)施，更名為南苑兵營(yíng)。1945年日本投降后，南苑機(jī)場(chǎng)成為國(guó)民政府和中華民國(guó)空軍的重要機(jī)場(chǎng)之一，蔣介石專機(jī)在此降落，傅作義專機(jī)在此起飛，許多國(guó)民黨軍政大員曾在南苑機(jī)場(chǎng)登機(jī)。
1948年12月，南苑機(jī)場(chǎng)被中國(guó)人民解放軍占領(lǐng)。1949年8月，中國(guó)人民解放軍第一個(gè)飛行中隊(duì)在南苑機(jī)場(chǎng)成立，并執(zhí)行了中華人民共和國(guó)開(kāi)國(guó)大典的飛行任務(wù)。以后歷年的中華人民共和國(guó)國(guó)慶閱兵，南苑機(jī)場(chǎng)都擔(dān)負(fù)著保障空、地受閱部隊(duì)的訓(xùn)練任務(wù)。
1986年，中國(guó)聯(lián)航成立，并一直以南苑機(jī)場(chǎng)作為基地機(jī)場(chǎng)。
后曾有停飛時(shí)段。
2008年，北京南苑機(jī)場(chǎng)經(jīng)歷了一個(gè)非同尋常的增長(zhǎng)時(shí)期。總服務(wù)旅客數(shù)增長(zhǎng)了80.1%，達(dá)到135萬(wàn)7038人次；貨物裝卸量達(dá)到13243噸，相比上一年增長(zhǎng)65.6%。交通量也有顯著增長(zhǎng)，達(dá)到72.2%，為12245架次。
全日本空輸曾計(jì)劃于2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間開(kāi)行來(lái)自東京羽田的預(yù)定包機(jī)服務(wù)未果。
服務(wù)
北京南苑機(jī)場(chǎng)緊鄰北京市南四環(huán)，距離天安門(mén)廣場(chǎng)13公里，交通非常便利。中聯(lián)航自詡北京市民“家門(mén)口的航空公司”。為了進(jìn)一步為乘客提供便潔的服務(wù)，新建的候機(jī)樓內(nèi)設(shè)立了售票、值機(jī)、安檢的百米一條龍服務(wù)，在機(jī)場(chǎng)的出口處，每天40多臺(tái)免費(fèi)接送旅客的民航大巴隨時(shí)為乘客提供便利服務(wù)，從西單民航大廈到機(jī)場(chǎng)可以憑當(dāng)日機(jī)票或者登機(jī)牌免費(fèi)乘坐。中聯(lián)航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“平時(shí)南苑機(jī)場(chǎng)起降的飛機(jī)數(shù)量很少，因此南苑機(jī)場(chǎng)不會(huì)像首都機(jī)場(chǎng)那樣，經(jīng)常被空管部門(mén)流量控制，中聯(lián)航的飛機(jī)非常準(zhǔn)時(shí)。節(jié)省了旅客的等待時(shí)間。”
由于其前身具有軍方性質(zhì)的航空公司，從1986年成立以來(lái)，保持了19年良好的飛行安全紀(jì)錄。因此，北京南苑機(jī)場(chǎng)給中國(guó)人民提供安全的飛行服務(wù)。
從開(kāi)航已經(jīng)開(kāi)通了北京南苑至重慶、成都、三亞等地的多條航線。2004年開(kāi)通了北京南苑至南陽(yáng)姜營(yíng)機(jī)場(chǎng)航線。2007年又開(kāi)通了北京南苑至佳木斯、烏魯木齊、銀川、連云港、大連、海拉爾等地的航線。這些航線的開(kāi)通是中國(guó)人民政治、經(jīng)濟(jì)、生活中的大事，為促進(jìn)東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的又好又快發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
2007年新擴(kuò)建的北京南苑機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓建筑面積近1萬(wàn)平方米，可同時(shí)接待近千人同時(shí)候機(jī)，大大改善了乘客的候機(jī)環(huán)境。
綜合實(shí)力
北京南苑機(jī)場(chǎng)是中國(guó)聯(lián)合航空有限公司獨(dú)家使用的主運(yùn)營(yíng)基地，機(jī)場(chǎng)為4C 等級(jí)，旅客吞吐量為年60萬(wàn)人左右。北京南苑機(jī)場(chǎng)始建于抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，1949年中華人民共和國(guó)成立后，北京南苑機(jī)場(chǎng)成為北京郊區(qū)最重要的空軍機(jī)場(chǎng)。2007年新擴(kuò)建的北京南苑機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓建筑面積近一萬(wàn)平方米，可同時(shí)接待近千人同時(shí)侯機(jī)，大大改善了乘客的候機(jī)環(huán)境。北京南苑機(jī)場(chǎng)緊鄰北京市南四環(huán)，距離天安門(mén)廣場(chǎng)13公里，交通非常便利。中國(guó)聯(lián)合航空有限公司自詡是北京市民“家門(mén)口的航空公司”。北京南苑機(jī)場(chǎng)共有客運(yùn)航線14條，客運(yùn)班機(jī)4架，機(jī)型為波音737—700型和波音737—800型，其中佳木斯至北京的往返航線為每天一班，機(jī)型為波音737—700型，設(shè)有座位134個(gè)。
北京南苑機(jī)場(chǎng)三字代碼：NAY
北京南苑機(jī)場(chǎng)電話：010-67978899
北京南苑機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)網(wǎng)址：http://www.cu-air.com 北京南苑機(jī)場(chǎng)交通：機(jī)場(chǎng)巴士
南苑機(jī)場(chǎng)的出口處每日有民航大巴往返于西單民航大廈和機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓之間。票價(jià)：16元/人
南苑機(jī)場(chǎng)大巴（南苑機(jī)場(chǎng)—西單）
途徑：1.南苑機(jī)場(chǎng)2.福海公園3.西單
發(fā)車時(shí)間：航班到達(dá)30分鐘內(nèi)在停車場(chǎng)發(fā)車，通常為一個(gè)航班一趟車。
南苑機(jī)場(chǎng)大巴（西單—南苑機(jī)場(chǎng)）
途徑：1.西單2.南苑機(jī)場(chǎng)
發(fā)車時(shí)間：6:10 7:00 9:00 11:00 13:00 14:00 15:10
公交車
2006年開(kāi)通的前門(mén)至三營(yíng)門(mén)快速公交線途徑機(jī)場(chǎng)。2007年開(kāi)通可以直達(dá)候機(jī)樓的501路公共汽車（沿途大站：草橋-三營(yíng)門(mén)-角門(mén)北路--南苑機(jī)場(chǎng)）。610、369、353、953、運(yùn)通115路公共汽車，“新華路南口”站。
出租車信息
從北京西站到南苑機(jī)場(chǎng)打車價(jià)格約40元。
西單到北京西站
步行約470米，到達(dá)西單商場(chǎng)站,乘坐83路，經(jīng)過(guò)4站，到達(dá)北京西站；
西單到北京南站
乘坐地鐵4號(hào)線，經(jīng)過(guò)4站，到達(dá)北京南站
西單到北京站
乘坐地鐵1號(hào)線，經(jīng)過(guò)5站，到達(dá)建國(guó)門(mén)站，乘坐地鐵2號(hào)線，經(jīng)過(guò)1站，到達(dá)北京站
南苑機(jī)場(chǎng)到北京南站交通
由北京南苑機(jī)場(chǎng)前往北京南站，共有三種交通方式供您選擇：
⒈在北京南苑機(jī)場(chǎng)的出租車營(yíng)運(yùn)中心，打車前往北京南站。南苑機(jī)場(chǎng)到北京南站打車的費(fèi)用約20元左右。
⒉先行乘坐民航大巴前往西單，在西單乘坐北京地鐵4號(hào)線，在北京南站下車即到。
⒊除上述兩種交通方式外，還有多條公共交通出行路線以供您選擇：
A、乘501(南苑機(jī)場(chǎng)-草橋） 坐16站在南苑機(jī)場(chǎng)上車，在馬家堡小區(qū)下車換乘485（團(tuán)河北村-永定門(mén)長(zhǎng)途汽車站）坐3站，在北京南站下車即到。
B、乘501（南苑機(jī)場(chǎng)-草橋）坐15站，在南苑機(jī)場(chǎng)上車在角門(mén)北路下車，換乘地鐵4號(hào)線（公益西橋-安河橋北） 坐2站在馬家堡上車，在北京南站下車即到。
C、乘501（南苑機(jī)場(chǎng)-草橋）坐17站在南苑機(jī)場(chǎng)上車，在嘉園二里東門(mén)下車，換乘646(良鄉(xiāng)閆村橋-前門(mén)）坐3站，在嘉園二里東門(mén)上車，在開(kāi)陽(yáng)橋南下車即到。
