沈陽桃仙國際機場介紹
沈陽桃仙國際機場簡稱 SHE，是中華人民共和國國家一級干線機場，東北地區(qū)航空運輸樞紐，位于遼沈中部，距沈陽市中心20公里。候機樓面積為7萬多平方米，設計年旅客吞吐量為606萬人次。
擁有國內航線55條、國際及地區(qū)航線16條。通航城市58座，其中國內城市42座。有13家合作航空公司。國際航線包括通往日本、韓國、德國、法國等航線。沈陽桃仙國際機場是國家一級干線機場，東北地區(qū)航空運輸樞紐，地理位置優(yōu)越，為遼沈中部城市群2400萬人口的共用機場。以機場為中心，距沈陽市中心20公里，距撫順、本溪、鞍山、鐵嶺、遼陽營口等城市均不超過100公里，并通過高速公路與各城市形成輻射連接。
目前，經桃仙國際機場的航線共70余條，其中，國內航線55條、國際及地區(qū)航線16條：通航城市58座，其中，國內城市42座，國際、地區(qū)城市16座；共有13家航空公司執(zhí)行航班任務，其中，國內公司8家，國外公司5家；與34家航空公司簽訂航空代理協議，形成了覆蓋東北亞地區(qū)的航線網絡。候機樓面積為7萬多平方米，設計年旅客吞吐量為606萬人次。2003年機場旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別首次突破300完人次和8萬噸，創(chuàng)下歷史新高。
國家公共航空運輸體系確定了沈陽桃仙國際機場為全國八大區(qū)域性樞紐機場之一。作為東北地區(qū)航空運輸樞紐，桃仙國際機場為八市共用機場，地理位置優(yōu)越。以機場為中心，距沈陽市中心20公里，距撫順40公里、本溪45公里、鞍山70公里、鐵嶺86公里、遼陽45公里、阜新160公里、營口166 公里，并通過高速公路與各城市形成輻射連接，是遼沈中部城市群2400萬人口的共用機場，具有得天獨厚的客源優(yōu)勢。
沈陽桃仙國際機場是國家一類民用機場，機場新航站樓工程作為遼寧省重點建設項目，經過2年多的施工建設, 于7月31日順利通過了民航行業(yè)驗收，將于8月15日正式啟用運行，建筑面積為24.8萬平方米，樓體建筑平面呈“U”型布局，分別由主樓和兩個指廊組成，是國際和國內航班共用的航站樓。樓體建筑為地下兩層，地上四層，新航站樓按照滿足2020年旅客吞吐量1750萬人次、高峰小時旅客吞吐量6430人次設計建造。機場跑道長3200米，寬45米，裝有雙向儀表著陸系統。飛行區(qū)等級為4E，可供B747-400型飛機起降。
沈陽桃仙機場大巴
機場巴士【沈陽機場巴士-上行】：馬路灣→沈陽桃仙機場
停靠站：【上行】馬路灣 -- 萬豪 -- 桃仙機場
運營時間：06：00-18：00 票價15元咨詢電話：96833
【沈陽機場巴士-下行】：沈陽桃仙機場→馬路灣
停靠站：【下行】桃仙機場 -- 萬豪 -- 馬路灣
運營時間：06：00-19：00 票價15元
沈陽桃仙機場出租車
出租車的起步價為8元，超過3公里后的租價為1.67元公里，10公里以上加收空駛費，夜間行車起步價9元，超過3公里，每公里租價2元，此外，候車費每3分鐘1元。
友情提示出租車價格參考：
1、沈陽機場打的到沈陽音樂學院南校區(qū)，打車約30多元，還可以乘坐機場巴士上行（桃仙機場－馬路灣），在展覽館換乘135路（和泰馨城－南塔客運站），在南塔客運站換乘387路（南塔客運站－白清），抵達沈音南校區(qū)。
2、沈陽北站坐出租車到沈陽機場，走高速公路，多加5元過路費，大約需要35分鐘，打車費用70至80元。加過路費和進機場的費用（也是5元），得80-90元，不走高速的話，里程增加了，費用差不多，所以走高速省時。如果不趕時間可以做203到中華路下，再換乘機場大巴（15元）；
