777-200 777-200ER 777-200LR 777-300 777-300ER 777F KC-777
在開發(fā)777-200型之前，波音曾提出777-100，其機(jī)身比777-200型短，航程較遠(yuǎn)，載客量達(dá)250人，但因?yàn)檫\(yùn)營成本與777-200型相若，且與767重復(fù)而未被量產(chǎn)。
777-200是屬于A型市場，是777家族中第一個機(jī)型，在1990年發(fā)布，每邊設(shè)有四道登機(jī)門，采用普惠PW4000、奇異GE90或勞斯萊斯Trent 800發(fā)動機(jī)，推力超過74000磅力，最大起飛重量由505,000磅至545,000磅，最大航程達(dá)9695公里。首架波音777-200于1994年6月12日首飛，1995年4月19日取得適航證書，5月取得180分鐘雙發(fā)延程飛行認(rèn)證后交付給首個客戶聯(lián)合航空。由于波音777是采用電腦立體CAD繪制技術(shù)設(shè)計(jì)，因此不需要原型機(jī)，因此所有777屬于量產(chǎn)型，首架所生產(chǎn)的777-200型亦在2000年交付給國泰航空。
直至2009年9月，波音共交付了88架777-200，其中有86架仍在運(yùn)營中。777-200的直接競爭對手是A330-300。
| 機(jī)型 | 777-200 |
|---|---|
| 機(jī)師數(shù) | 2 |
| 典型座位數(shù) | 305（3級） 400（2級） |
| 長度 | 63.7米 |
| 翼展 | 60.9米 |
| 后掠翼 | 31.64° |
| 尾翼高度 | 18.5米 |
| 座艙寬 | 5.86米 |
| 機(jī)身寬 | 6.19米 |
| 載貨空間 | 5,655立方英尺（160立方米） 14 LD3 |
| 空重 | 307,000磅 （139,225公斤） |
| 最大起飛重量 | 545,000磅 （247,210公斤） |
| 巡航速率 | 0.84 馬赫（每小時560英里，905 km/h，每小時490海里）35,000英尺巡航高度 |
| 最大巡航速率 | 0.89 馬赫（每小時587英里，945 km/h，每小時510海里）于35,000英尺巡航高度 |
| 最大載滿航距 | 3,250海里 （6,020公里） |
