B737-200型是100型的加長型；在-100的機身上加長1.8米，在空氣動力方面加以改進，同時還增加了反推裝置、修改了襟翼等，至1988年8月停產時共生產1114架，根據使用重量可使用使用JT8D-9至JT8D17多種型號發動機。
B737-200基本型：最初生產型。
B737-200先進型：200型生產線上第280架后，進一步改進機翼、制動系統和起落架后，形成先進型，可在機腹貨艙加裝油箱，1987年12月18日，最后一架B737-200（先進型）出廠交付中國廈門航空公司運營（注冊編號B2524）。
B737-200C/QC客貨兩用型：機身和地板進行了加強?？团摷娱_了一個艙門。客運型和貨運型可以快速轉換，共生產104架（含在737-200的總數1114架之內）。
B737-200遠程型：總燃油量增加到22598升，下貨艙后部還有一容積為3066升的備用油箱，其航程比標準型737-200增加1200公里。
