77W即777-300ER,為了區(qū)別773，777-300ER翼尖有后掠，777-300則沒有。
777-300ER與777-300一樣，擁有10個機艙門，其中兩個位于機翼之上。777-300ER具有多項改進，采用推力更高的發(fā)動機，提高了最大起飛重量，采用GE90-115B發(fā)動機（推力115,300磅或513千牛）。額外的燃料箱能攜帶更多燃油。機翼末端具有高度后掠式翼尖，全新的主起落架。機身、機翼、 尾翼、 前機輪、發(fā)動機支架與發(fā)動機外殼也經(jīng)過加強。777-300ER在三等級客艙布局載客365名的情況下，可飛7,880里（14,600公里）。波音777-300ER曾在太平洋上進行ETOPS飛行測試，最長的一次單發(fā)動機飛行達6小時29分鐘。日本航空公司被宣傳為777-300ER的啟動客戶，而由法國航空公司提出開發(fā)的并先行購買。777-300ER于2003年月24日首飛；第一架777-300ER于2004年4月29日交付法國航空。自-300ER推出，大部份客戶都由-300改定購-300ER。
