D-21無人偵察機(jī)（Lockheed D-21）是美國空軍所使用的一款三倍音速長程戰(zhàn)略偵察機(jī)，取代原先的A-12偵察機(jī)。D-21無人偵察機(jī)從1962年10月開始研發(fā)，原本稱為洛克希德Q-12設(shè)計(jì)案。
D-21性能數(shù)據(jù)：
機(jī)長：13.06 米，固體火箭助推器：13.49 米
翼展：5.80 米
機(jī)高：2.14 米
最大起飛重量：4,990 千克， 固體火箭助推器：6,025 千克
最大速度：3.35 倍音速
實(shí)用升限：29,000 米
最大航程：5,550 千米
乘員：無
制造數(shù)量：38（6 架 D-21A，其中兩架改裝成 D-21B，32 架 D-21B）
發(fā)動(dòng)機(jī)：1 馬夸特 RJ43-MA-11 沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，推力 6.7 千牛
固體火箭助推器 推力 121 千牛， 工作時(shí)間 87 秒
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D-21：使用數(shù)據(jù)
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型號
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編號
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備注
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D-21
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501
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改裝成 D-21B，1967 年 9 月 28 日由 B-52H 攜帶發(fā)射時(shí)意外掉落，未完成實(shí)驗(yàn)
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D-21
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502
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改裝成 D-21B，與西雅圖飛行博物館的 60-6940 號 M-21 組合展出
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D-21
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503
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1966 年 3 月 5 日由攜帶 M-21 發(fā)射，飛行 280 千米。 M-21 機(jī)組人員為比爾.帕克和基思.拜思維克
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D-21
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504
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1966 年 7 月 30 日由 M-21 攜帶發(fā)射，發(fā)射后 D-21 和 M-21 相撞，M-21 墜毀。機(jī)組人員比爾.帕克和雷.特里克彈射逃生并成功降落在海面上，但雷.特里克錯(cuò)誤地打開頭盔上的面罩溺水死亡。“標(biāo)簽”計(jì)劃被迫中止
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D-21
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505
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1966 年 6 月 16 日由 M-21 攜帶發(fā)射，飛行 2,800 千米。M-21 機(jī)組人員為比爾.帕克和基思.拜思維克
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D-21
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506
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1966 年 4 月 27 日由 M-21 攜帶發(fā)射，飛行 2,100 千米。M-21 機(jī)組人員為比爾.帕克和雷.特里克
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D-21B
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507
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1967 年 11 月 6 日由 B-52H 攜帶發(fā)射，飛行 250 千米
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D-21B
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508
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1968 年 1 月 19 日由 B-52H 攜帶發(fā)射，飛行 520 千米
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D-21B
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509
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1967 年 12 月 2 日由 B-52H 攜帶發(fā)射，飛行 2,650 千米
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D-21B
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510
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處置不明，沒有存放在亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地的軍用飛機(jī)保管處理中心
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D-21B
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511
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1968 年 4 月 30 日由 B-52H 攜帶發(fā)射，飛行 280 千米
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D-21B
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512
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1968 年 6 月 16 日由 B-52H 攜帶發(fā)射，飛行 5,300 千米，未裝備照相機(jī)
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D-21B
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513
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美國國家航空航天局存放在巴斯塔沃
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D-21B
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514
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1968 年 7 月 1 日由 B-52H 攜帶發(fā)射，飛行 150 千米
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D-21B
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515
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1968 年 12 月 15 日由 B-52H 攜帶發(fā)射，飛行 5,470 千米，照相機(jī)成功回收，照片較為清晰
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D-21B
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516
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196 8年 8 月 28 日由 B-52H 攜帶發(fā)射，飛行 145 千米
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D-21B
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517
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1969 年 11 月 9 日由 B-52H 攜帶發(fā)射，首次執(zhí)行偵察任務(wù)，發(fā)射后失蹤
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D-21B
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518
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1969 年 2 月 11 日由 B-52H 攜帶發(fā)射，飛行 300 千米
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D-21B
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519
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1969 年 5 月 10 日由 B-52H 攜帶發(fā)射，飛行 5,504 千米，照相機(jī)成功回收
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D-21B
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520
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196 9年 7 月 10 日由 B-52H 攜帶發(fā)射，飛行 5,440 千米，照相機(jī)成功回收，照片清晰
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D-21B
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521
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1970 年 2 月 20 日由 B-52H 攜帶發(fā)射，飛行 5,500 千米，照相機(jī)成功回收，照片清晰
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D-21B
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522
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存放在亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地的軍用飛機(jī)保管處理中心
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D-21B
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523
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1970 年 12 月 16 日由 B-52H 攜帶發(fā)射，飛行 4,530 千米，第二次執(zhí)行偵察任務(wù)，照相機(jī)未能成功回收
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D-21B
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524
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存放在亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地的軍用飛機(jī)保管處理中心，為美國國家航空航天局所有
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D-21B
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525
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美國國家航空航天局所有，現(xiàn)被加利福尼亞洲的黑鳥飛行公園用于展示
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D-21B
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526
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1971 年 3 月 4 日由 B-52H 攜帶發(fā)射，飛行 5,440 千米，第三次執(zhí)行偵察任務(wù)，照相機(jī)未能成功回收
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D-21B
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527
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1971 年 3 月 20 日由 B-52H 攜帶發(fā)射，第四次執(zhí)行偵察任務(wù)，發(fā)射后失蹤，D-21 計(jì)劃至此結(jié)束
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D-21B
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528
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處置不明
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D-21B
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529
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美國國家航空航天局存放在巴斯塔沃
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D-21B
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530
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存放在亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地的軍用飛機(jī)保管處理中心
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D-21B
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531
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存放在亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地的軍用飛機(jī)保管處理中心
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D-21B
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532
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存放在亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地的軍用飛機(jī)保管處理中心
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D-21B
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被亞利桑那州圖森市的比馬航空航天博物館收藏展出
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D-21B
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534
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被俄勒岡州圣明尼維爾市的長榮航空博物館收藏展出
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D-21B
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535
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1993 被送到美國空軍博物館展出
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D-21B
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536
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存放在亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地的軍用飛機(jī)保管處理中心
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D-21B
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537
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美國國家航空航天局存放在巴斯塔沃
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D-21B
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538
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處置不明
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