歐洲狂風戰(zhàn)斗機
狂風戰(zhàn)斗機，由英國、德國和意大利三國聯(lián)合成立了帕那維亞飛機公司設(shè)計。1973年12月，該機首架原型機試飛，1976年投入批量生產(chǎn)，1980年開始服役，1992年停產(chǎn)。由于飛得快且航程遠，“狂風”被形容為一輛疾飛的“炸彈卡車”，能向目標迅速傾瀉大批精確制導(dǎo)彈藥，然后迅速返航。
戰(zhàn)機概述
1973年12月，該機首架原型機試飛，1976年投入批量生產(chǎn)，1980年開始服役，92年停產(chǎn)。該機共生產(chǎn)有對地攻擊型(IDS)、防空截擊型(ADV)、電子戰(zhàn)與偵察型(ECR)等3種型號。這些作戰(zhàn)任務(wù)要求“狂風”戰(zhàn)斗機應(yīng)具備良好的加速性和機動性、低空快速突防能力和強大攻擊火力、較大的作戰(zhàn)半徑和較長的留空時間、能在晝、夜和復(fù)雜氣象條件下作戰(zhàn)、具有短距起落能力等。
該機為串列雙座，兩側(cè)“狂風”機翼為可變后掠懸臂式上單翼。機翼翼根段為固定段，其前線后掠角為60度；活動段后掠角可由人工控制在25度至67度間變化,帶全翼展襟副翼及前緣縫翼。鋁合金整體加強蒙皮，尾翼為全動升降副翼，內(nèi)置式方向舵，采用電傳操縱系統(tǒng)。后機身內(nèi)并排安裝兩臺渦輪風扇發(fā)動機，進氣道位于翼下機身兩側(cè)。有空中加油受油裝置，對地攻擊型的受油探管在機身右側(cè)座艙附近，防空截擊型則在機身左側(cè)。后機身上部兩側(cè)各裝有一塊減速板，即空氣剎車，在高速飛行中打開它可使飛機迅速減速。
編輯本段機艙設(shè)置
該機座艙兩個座位前后串置，均采用馬丁?貝克Mk.10A零零彈射座椅，可在零高度和速度0～1166千米/小時范圍內(nèi)完成救生。前風擋有防冰電熱薄膜，內(nèi)側(cè)防霧。中央風擋防彈。機上有兩套獨立的液壓系統(tǒng)，每臺發(fā)動機驅(qū)動一套，壓力為276×105帕(281千克/平方厘米)。
該系統(tǒng)可操縱機翼、襟翼、縫翼、擾流板、減速板、全動平尾、方向舵、起落架和受油探管。兩套系統(tǒng)有機械交聯(lián)裝置，可由一臺發(fā)動機驅(qū)動。若兩臺發(fā)動機均熄火，第一套系統(tǒng)中有電動應(yīng)急泵，仍能保證發(fā)動機冷點火。隔斷閥可確保液壓油的漏失超過安全界限。電源包括一套115/200伏400赫三相交流電源及一套28伏直流電源。飛行控制采用了數(shù)字式余度電傳操縱飛行控制系統(tǒng)，稱之為控制增穩(wěn)系統(tǒng)(CSAS)。僅原型機上裝有機械備份系統(tǒng)，在生產(chǎn)型上裝純電傳操縱系統(tǒng)。
武器配備
該機裝有2門27毫米口徑"毛瑟"機炮，可各備彈188發(fā)。還設(shè)有7個外掛架，機身下3個，兩翼下各2個。根據(jù)不同任務(wù)，這些掛架可掛帶多種武器，如：用于對地攻擊可掛帶AS.30、“小牛”、GBU-15"海鷹"和“鸕鶿”等空對地導(dǎo)彈；專門用于攻擊地面雷達等設(shè)施的ALARM和HARM反輻射導(dǎo)彈；LAU-51A和LR-25火箭發(fā)射器；JP233反機場跑道子母炸彈、“鋪路”激光制導(dǎo)炸彈、“靈巧’炸彈、各種集束炸彈、減速炸彈、MK.83炸彈，及燃燒彈、照明彈等。需要時，機身掛架也可掛帶核彈。用于對空作戰(zhàn)，則可掛半主動雷達制導(dǎo)的“天空閃光”中距空對空導(dǎo)彈，以及AIM-9L"響尾蛇`和"麻雀"空對空導(dǎo)彈。
機體構(gòu)造
該機結(jié)構(gòu)有80%與對地攻擊型相同。主要改動是機頭加長了48.8厘米，以容納"獵狐手"空對空新型截擊雷達。該雷達不僅能探測到185千米距離的目標，而且還能同時跟蹤多個目標；主要機載設(shè)備還包括多功能前視，地形跟隨/測繪雷達、三軸數(shù)字式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，防空型裝有多功能脈沖多普勒雷達、無線電/雷達高度表、自動駕駛儀飛行導(dǎo)引儀、雷達告警接收設(shè)備和主動電子對抗設(shè)備；機翼固定段前緣向前延伸，使前緣后掠角從印度增加到67度，并取消了前緣襟翼；中、后機身加長了71.12厘米，以便使機腹能串掛成對的半埋入機腹的4枚“天空閃光”導(dǎo)彈，同時也增加了多帶電子設(shè)備的能力，內(nèi)部也可多裝10%的燃油。 此外，還去掉了前機身左下方的27毫米口徑“毛瑟”機炮。和對地攻擊型相比，去掉了機頭的前視雷達、臺卡72型多普勒雷達、激光測距及目標標識器、狀態(tài)及方向參考備份系統(tǒng)。此外，中央數(shù)字計算機的內(nèi)存擴展到128K，F(xiàn)IN1010慣導(dǎo)系統(tǒng)增加了第二個1010設(shè)備，以控制平視顯示儀。防空型新增加的設(shè)備有：裝在機頭的AI-24“獵狐手”多功能邊跟蹤邊掃瞄脈沖多普勒雷達，最遠能探測185公里處的目標并能同時跟蹤多個目標；一臺駕駛員下視顯示儀；一臺費倫第公司的數(shù)字顯示磁帶記錄器代替了導(dǎo)航員用的濕膠片顯示記錄器；增加了一臺MSDS赫姆斯模塊式雷達尋的及告警接收器；“狂風”F.Mk2上裝的模擬式發(fā)動機電子控制單元，在“狂風”F.Mk3上被數(shù)字式的代替了，抗干擾設(shè)備也標準化了；此外還將裝能抗干擾的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，并能與北大西洋公約組織的其他系統(tǒng)連接。
