MD-95是美國麥克唐納·道格拉斯公司(簡稱麥道公司)研制的雙發噴氣商用客機，用以替換僅符合第II階段噪聲標準的老齡DC-9和一些波音737飛機，以滿足環境和運營要求。在外觀上保留了MD-80／MD-90系列飛機的T型尾翼和發動機位于機身尾部兩側的布局特點，繼承了MD-80／MD-90飛機機體堅固耐用的特點，并在設計上作了較大的改進，達到降低成本、提高可靠性的目的。
MD-95于1991年開始設計工作。1994年2月23日在新加坡舉辦的亞洲航展上麥道公司和羅爾斯-羅伊斯公司宣布了為MD-95飛機選擇BR715發動機的協議，BR715發動機的推力為89千牛。為降低成本使MD-95具有競爭力，1992年麥道公司曾一度與中國上海航空工業公司就建立海外生產裝配地點展開談判。
1997年，麥道公司被波音公司并購后，波音公司宣布繼續MD-95的計劃，并且在1998年1月8日將其改名為波音717。1998年首飛，1999年交付。2006年5月因為銷售業績低迷波音717停產。波音717共生產了156架。
主要型別
MD-95-30
載客100名，航程3150公里，將替代DC-9-30；
MD-95-30ER
加長航程型，載客量相同，但航程將增加到4260公里；
MD-95-50
載客122名，航程為3060公里。
