米-14直升機(jī)
米-14直升機(jī)，是為了滿足當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)海軍對中型直升機(jī)的進(jìn)一步需求而研制出的。在1974年首次試飛，北約代號“霧霾”。大多是進(jìn)行搜索救援任務(wù)。
相關(guān)數(shù)據(jù)
機(jī)長：18.15 米
機(jī)高：5.65 米
旋翼直徑：21.30 米
尾槳直徑：1.2米
空重：7.260 噸
最大起飛重：13.000 噸
載人數(shù)：30人
巡航時(shí)速：215 公里
最大時(shí)速：220 公里
轉(zhuǎn)場航程 ：400 公里
實(shí)用升限：1000 米
最大升限：3700米
后期服役情況
由于多種原因，米-14沒有在蘇聯(lián)進(jìn)行長時(shí)間的服役，很快就退出了蘇聯(lián)的列裝武器，本機(jī)在北約也沒有服役，還是現(xiàn)在還有少量米-14在俄民航服役，但是在不久也將推出民航機(jī)隊(duì)列。
波蘭海軍裝備新型米14PL/R救援直升機(jī)
新型米-14PL/R（R表示救生）直升機(jī)已經(jīng)交付波蘭海軍。該型飛機(jī)是在米-14PL反潛直升機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行的改裝，改裝廠為位于波蘭羅茲的軍用飛機(jī)維修廠。按照這個(gè)方案共改裝了兩架直升機(jī)，第一架直升機(jī)編號為1012，2010年12月20日開始首輪飛行試驗(yàn)；第二架飛機(jī)編號為1009，目前正在維修廠進(jìn)行交付前的試驗(yàn)工作。
直升機(jī)除了按照救生用途進(jìn)行的改裝，還更換了一些其他設(shè)備，包括安裝了新型氣象雷達(dá)、新型無線電導(dǎo)航設(shè)備、新型救生絞車、新型發(fā)電和液壓設(shè)備，以及安裝了新型探照燈。主要運(yùn)載入口增加了尺寸，便于救生擔(dān)架的進(jìn)出。除此之外，載貨艙也進(jìn)行了改造，醫(yī)療手術(shù)設(shè)備替換了之前的反潛防御用設(shè)備。
兩架米-14PL/R直升機(jī)可以頂替3架米-14PS救援直升機(jī)。米-14PS直升機(jī)是波蘭海軍之前使用的救生機(jī)，其最后一架（編號為1013）在去年12月達(dá)到26年使用極限后退役。
