米-17直升機
        米-17直升機米-17是前蘇聯(lián)米里設(shè)計局研制的單旋翼帶尾槳中型運輸直升機，分別由喀山和烏蘭烏德兩家航空工廠生產(chǎn)。北大西洋公約組織給它取的綽號為“河馬”-H（Hip-H）。 米-17于1981年在巴黎航空展覽會上首次展出，1983年開始出口。該機采用米-8的機體和加大了功率的米-14的動力裝置。在法國布爾歇展出的樣機（SSSR-17718）是與米-26一起由莫斯科飛往巴黎的。
外形尺寸
　　旋翼直徑：21.29米

　　尾槳直徑：3.90米

　　旋翼尾槳中心距：12.661米

　　機長（旋翼和尾槳轉(zhuǎn)動）：25.352米

　　機身長（不包括尾槳）：18.424米

　　機寬：2.50米

　　機高（至旋翼槳轂頂部）：4.757米

　　主輪距：4.510米

　　前主輪距：4.281米

　　客艙容積：23米3

重量及載荷
　　空重（帶設(shè)備）：7100千克

　　最大有效載荷

　　機內(nèi)：4000千克

　　外吊：3000千克

　　正常起飛重量：11100千克

　　最大起飛重量：13000千克

　　最大槳盤載荷：0.358千牛/米2（36.5公斤/米2）

性能數(shù)據(jù)
　　最大平飛速度（最大起飛重量）：250公里/小時

　　最大巡航速度（最大起飛重量）：240公里/小時

　　實用升限（正常起飛重量）：5000米

　　（最大起飛重量）：3600米

　　懸停高度（無地效，正常起飛重量）：1760米

　　航程（最大標(biāo)準(zhǔn)燃油，5%余油）

　　（正常起飛重量）495公里

　　（最大起飛重量）465公里

　　航程（帶輔助油箱，正常起飛重量）：950公里