X-47B是一架試驗(yàn)型無人戰(zhàn)斗航空載具（UCAV），由美國國防技術(shù)公司諾斯羅普·格魯門開發(fā)。X-47項(xiàng)目開始于國防高等研究計(jì)劃署的J-UCAS計(jì)劃，現(xiàn)在已經(jīng)是美國海軍旨在發(fā)展艦載無人飛機(jī)的UCAS-D計(jì)劃的一部分。
　　X-47B于2011年首飛，并在2013年成功完成了一系列的地面及艦載測試。2013年5月14日，X-47B于布什號(hào)（CVN-77）成功進(jìn)行起飛測試，并于一小時(shí)后降落馬里蘭州帕杜克森河海軍航空站。

性能參數(shù):
基本信息:
乘員： 無乘員（半獨(dú)立操作）
長度： 38.2英尺（11.63米）
翼展： 62.1英尺/折疊時(shí)30.9英尺（18.92米/9.4米）
高度： 10.4英尺（3.10米）
翼面積：
空重： 14,000英鎊（6,350千克）
最大起飛重量： 44,567英鎊（20,215千克）
發(fā)動(dòng)機(jī)： 1×Pratt & Whitney F100-220U 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

性能:
最高速度： 亞音速
巡航速度： 0.9+ 馬赫（高亞音速）
航程： 2,100+ 海里（3,889+ 千米）
實(shí)用升限： 40,000英尺（12,190米）

武器:
2個(gè)武器艙，可攜帶最多4,500 lb (2,000kg)彈藥；[6]然而，它們并不會(huì)實(shí)際武裝。后繼型號(hào)X-47C UCLASS將使用現(xiàn)有武器——而不是為它定制的。

航空電子系統(tǒng)：
潛在的有效載荷包括EO/IR/SAR/ISAR/GMTI/MMTI/ESM