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        WACO YMF-5D雙翼飛機(jī)
        2014-07-30 10:38:03   來(lái)源:   

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          二十年代末到三十年代末是航空業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)代。在這期間,空氣動(dòng)力學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、電子導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了由早期探索性的嘗試到成熟的跨越式發(fā)展。事實(shí)上,世界上許多受歡迎和羨慕的機(jī)型都是在這十年中設(shè)計(jì)的,許多速度、航程、有效載荷和安全性能的變革都在這期間新型飛機(jī)的設(shè)計(jì)中綜合體現(xiàn)。而且無(wú)論是飛機(jī)的外觀設(shè)計(jì)的優(yōu)雅,還是內(nèi)部操縱的靈活和成熟,都令人耳目一新。 無(wú)論過(guò)去還是現(xiàn)在,韋科雙翼飛機(jī)(WACO biplane)都是人們最向往的機(jī)型之一。WACO YMF機(jī)型在二十年代‘浪漫和冒險(xiǎn)’的社會(huì)主旋律中誕生,被許多飛行員認(rèn)為是迄今最完美的機(jī)型。那個(gè)時(shí)代的飛行員喜歡她的力量、速度、載荷、品質(zhì)、古典優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)和持久耐用的內(nèi)部構(gòu)造。今天,在世界各地的機(jī)場(chǎng)、航空體育賽事和航空大型活動(dòng)中,韋科雙翼飛機(jī)總是受到來(lái)自全世界各地的飛行員、飛行愛好者和社會(huì)各行各業(yè)民眾的熱烈歡迎和情有獨(dú)鐘。韋科雙翼飛機(jī)對(duì)整個(gè)航空界而言是一筆特殊的財(cái)富。

          許多現(xiàn)代的飛行員夢(mèng)想駕駛既‘拉風(fēng)’又有‘歷史性’的飛機(jī), 這個(gè)夢(mèng)想啟發(fā)了韋科飛機(jī)公司(WACO Classic Aircraft Corporation)創(chuàng)建人恢復(fù)YMF機(jī)型的生產(chǎn)的靈感------重新恢復(fù)的飛機(jī)順利地通過(guò)了FAA的認(rèn)證。 從1983年開始,韋科飛機(jī)公司制造的新的YMF雙翼飛機(jī)在忠實(shí)于原始設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,將現(xiàn)代先進(jìn)科技應(yīng)用于飛機(jī)制造中,使其各方面的性能有了整體的提高。加上飛行的適中的價(jià)格,使愛好飛行娛樂(lè)和冒險(xiǎn)的飛行員對(duì)YMF的純美性、獨(dú)特性和歷史性情有獨(dú)鐘。 從與眾不同的性能卓越的七缸‘Jacobs’輻射發(fā)動(dòng)機(jī),到開放式的敞篷駕駛艙,再到由世界頂級(jí)技工精心設(shè)計(jì)和制作的每一個(gè)飛機(jī)零部件,可以說(shuō)時(shí)下沒(méi)有一種飛機(jī)能夠像WACO雙翼飛機(jī)一樣擁有和傳遞出航空業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)代那種‘浪漫和無(wú)畏’的品質(zhì)。

          結(jié)合現(xiàn)代科技進(jìn)步成果的浪漫主義色彩的設(shè)計(jì)和制造廠家對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的保證和支持,WACO YMF-5深受世界各地航空旅游運(yùn)營(yíng)商的喜愛和稱贊。從非洲到夏威夷,到日本,再到整個(gè)美國(guó)各地,乘坐WACO雙翼飛機(jī)進(jìn)行一次奇妙的飛行體驗(yàn)和觀光已成為成千上萬(wàn)游客假期中必不可少的項(xiàng)目和相冊(cè)中不可缺少的珍藏。 同時(shí)她也給旅游飛行和觀光的運(yùn)營(yíng)商們帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)利益。

          座位3

          發(fā)動(dòng)機(jī)馬力275/300

          最大起飛重量 (公斤)1338

          飛機(jī)自重(公斤)900

          有效載荷(公斤)438

          巡航速度 (公里/小時(shí))204

          失速速度 (公里/小時(shí))94.5

          油箱容量 (標(biāo)準(zhǔn)/附加油箱 公升)181.7/272.5

          最大航程 (標(biāo)準(zhǔn)/附加油箱 公里)537/870

          總展長(zhǎng)(米)9.1

          全機(jī)長(zhǎng)度(米)7.25

          "G" 限制5.2/-2.1

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