蘇-80GP機為客貨兩用型飛機，開始研制于上世紀90年代初期，是蘇霍依公司從事短程旅客和貨物運輸的主打機型，主要用于替代過時的安-24和雅克-40機型。2001年，該飛機進行了首次試飛。蘇-80飛機可載重3噸或載客30名，在高度6000米時的最佳巡航速度為410公里/每小時。哈巴羅夫邊疆區(qū)的阿穆爾-共青城航空制造聯合體，是該機型主要關鍵部件的生產商。
蘇-80運輸機設計/配置的概念是一個雙潮高單翼正常氣動布局，高度機械化未波及高縱橫比的機翼。尾部單元由兩個垂直尾翼放在兩個尾巴繁榮，并在頂部加入了一個水平穩(wěn)定。這架飛機的機身是一個獨立的模塊與附件耳前起落架，機翼和支持掛架機身設有雷達艙，駕駛艙，航空電子灣和混合貨艙。這架飛機有收放前三點起落架用鼻子支柱。
蘇-80 GP的特點是它的可兌換，即進一次貨的載體和背部的一架客機的快速重新配置的一個選項。初步估計表明，這將使飛機累計飛行時間比任何專門的客運或貨運飛機的通勤航空公司。
蘇80，開發(fā)為一體的現代化飛機上使用的通勤和區(qū)域的空中航線，這樣的要求已被確定為在俄羅斯和國外的飛機庫存進行分析的結果，其性質和飛機部署的條件要求的基礎上，典型航線上的數據。
這架飛機的基線版本是蘇-80 - 蘇-80GP飛機的混合貨物的變種。
| 設計重量 | 客運版 | 貨機版本 | ||
| 重量，公斤 | 重量，公斤 | |||
| 最大有效載荷 | 最大燃料 | 最大有效載荷 | 最大燃料 | |
| 最大起飛重量（混凝土跑道） | 14,200 | |||
| 最大起飛重量（未鋪砌的跑道） | 13,500 | |||
| 最大零燃油重量 | 12,780 | 11,380 | 13,140 | 11,380 |
| 最大有效載荷：乘客（否）旅客行李貨物后 | 2,730 2,460（30）270 - | 1,330 1,148（14）132 50 | 3,300 - 3,300 | 1,630 - 1,630 |
| 重量，燃料 | 10,050 | 10,050 | 9,700 | 9,700 |
| 最大允許著陸重量（混凝土跑道） | 14,050 | |||
| 最大允許著陸重量（未鋪砌的跑道） | 13,350 | |||
| 燃料：發(fā)動機運轉和滑行起飛飛行EFR | 1470 50 1180 240 |
2870 50 2580 240 | 1250 50 960 240 | 2870 50 2580 240 |
| 產品規(guī)格 | 蘇-80GP（客運版） | 蘇-80GP（貨輪版） |
| 飛機： | ||
| - 長度，m | 18.26 | |
| - 高度，停，W /天線，M | 5.74 | |
| - 飛機的高度w /天線時，檢查起落架收放系統(tǒng)，液壓電梯，M | 6.22 | |
| - 最少的外部鰭尖滑行半徑，M | 19.65 | |
| - 最小外側車輪360度轉彎半徑，M | 11.48 | |
| 地面的最小距離，停，M： | ||
| - 機身間隙 | 0.56 | |
| - 從發(fā)動機進氣口底部邊緣 | 2.27 | |
| - 從螺旋槳葉尖 | 1.17 | |
| 機身： | ||
| - 機身外部輪廓線的寬度，M | 2.40 | |
| - 機身外部輪廓高度，M | 2.35 | |
| - 客運/貨運艙尺寸（無尾翼部分），M： | ||
| - 長度 | 7.75 | |
| - 最大寬度 | 2.17 | |
| - 地板寬度 | 1.75 | |
| - 最大高度 | 1.82 | |
| - 機艙容積，立方米 | 26.00 | |
| - 包括架空廂容積 | 0.58 | |
| - 尾段量，M3 | 5.25 | |
| - 尾段倉儲貨架體積立方米 | 1.20 | - |
| - 乘客座位下的行李空間容積，M3： | ||
| - 在一個座位下 | 0.028 | - |
| - 總 | 0.84 | - |
| - 過道寬度（車道）在乘客座位級別，M | 0.38 | - |
| - 標準座位間距，M | 0.762（30“） | - |
| 大門與客/貨艙坡道： | ||
| - 服務/緊急出口艙門，毫米x毫米尺寸 | 1,275 x 700 | |
| - 混合的貨機坪開幕，毫米x毫米的尺寸 | 1,824 x 1,892 | |
| - 貨艙地板離地高度尾切，M | 0.89 | |
| - 斜坡角 | 任何 | |
| - 坡道長度，m | 3.69 | |
| 永安： | ||
| - 翼展，M | 23.18 | |
| - 領先的前緣后掠角度。 | 0 | |
| -機翼面積，M | 44.36 | |
| 尾翼： | ||
| 垂直： | ||
| - 翼展，M | 3.54 | |
| - 領先的前緣后掠角度。 | 30 | |
| -區(qū)，M | 11.51 | |
| 水平： | ||
| - 翼展，M | 7 | |
| - 領先的前緣后掠角度。 | 0 | |
| -區(qū)，M | 8.17 | |
| - 可控 | 非交換 | |
| 起落架： | ||
| - 胎面，M | 6.30 | |
| - 軸距，M | 6.34 | |
| 輪轂輪胎尺寸，毫米x毫米 | ||
| - 鼻子支柱 | 500×170 | |
| - 主要支柱 | 660×200[2] | |
