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梅縣機(jī)場介紹
梅縣機(jī)場位于廣東省東北部的梅州市，梅州舊稱嘉應(yīng)州，是客家人聚居之地。境內(nèi)山川秀麗、資源豐富、民風(fēng)淳樸，旅居海外華僑、華人、港澳臺同胞有300多萬人，遍布世界70多個(gè)國家和地區(qū)，享有“文化之鄉(xiāng)、華僑之鄉(xiāng)、足球之鄉(xiāng)”之美譽(yù)。
梅縣機(jī)場距市區(qū)中心4公里，占地面積1295畝，機(jī)場飛行區(qū)等級為3C級, 跑道長1800米，寬40米，可供波音737及以下各型飛機(jī)起降。停機(jī)坪面積20400平方米，可同時(shí)停放5架波音737飛機(jī)。國內(nèi)候機(jī)樓和航管樓建筑面積為4300平方米，按每小時(shí)旅客吞吐量為1000人次設(shè)計(jì)。國際候機(jī)樓建筑面積2552平方米。擁有單向I類儀表著陸系統(tǒng)、單向I類進(jìn)近助航燈光系統(tǒng)、全向信標(biāo)和測距儀系統(tǒng)、二次雷達(dá)管制終端系統(tǒng)、衛(wèi)星通信接收系統(tǒng)及氣象雷達(dá)等先進(jìn)設(shè)備，可保證夜航飛行。
梅縣機(jī)場現(xiàn)有廣州--梅縣--廣州正班、梅縣--香港--梅縣包機(jī)兩條航線,采用ERJ-145飛機(jī)飛行，廣州航班每天一個(gè)班次，香港航班逢周一、五各飛一個(gè)班次。
梅縣機(jī)場發(fā)展史
1979年2月26日，廣州—興寧首航成功，揭開了梅州民航事業(yè)的第一頁。隨著梅州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，1985年10月，梅縣機(jī)場正式動工，總投資3182萬元，1986年完成了跑道、候機(jī)樓等主體工程，1987年9月1日通航。
梅縣機(jī)場開航之初僅有廣州--梅縣--廣州航線。為滿足越來越多的港澳臺同胞和海外僑胞回鄉(xiāng)探親的需要，1989年11月28日開通了梅縣—香港—梅縣包機(jī)航線，填補(bǔ)了梅州航空史上無國際地區(qū)航線的空白。1992年5月21日，開通了深圳—梅縣—深圳航線。1994年6月28日，開通了深圳—梅縣—廈門往返航線。1995年11月15日，開通了珠海—梅縣—珠海航線。機(jī)場的運(yùn)輸生產(chǎn)量在1994年達(dá)到歷史最高水平，當(dāng)年旅客吞吐量達(dá)16.7萬人，貨郵行吞吐量1158噸，主營業(yè)務(wù)收入477.2萬元。
梅縣機(jī)場運(yùn)營管理及未來規(guī)劃
開航以來, 梅縣機(jī)場牢固樹立“安全第一”的思想，加大安全管理力度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)做好安全管理工作，自興寧通航以來保證了安全生產(chǎn)和飛行安全，1994年至1996年連續(xù)三年被評為民航中南局安全先進(jìn)單位，1996年被評為廣東省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。
多年來，梅縣機(jī)場接待了大量海內(nèi)外旅客和重要貴賓, 保障了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人江澤民、吳邦國、楊尚昆、喬石、王震、宋任窮等來梅視察的專機(jī)，保障了泰國前總理他信來梅訪問的專機(jī)，還完成了歷年的空運(yùn)新兵、林化林播、航空拍攝、飛行校驗(yàn)、緊急備降等保障任務(wù)．
2004年3月29日，順應(yīng)民航機(jī)場屬地化改革，梅縣機(jī)場加入廣東省機(jī)場管理集團(tuán)公司，成立廣東省機(jī)場管理集團(tuán)公司梅縣機(jī)場公司，為機(jī)場的發(fā)展帶來新的機(jī)遇。當(dāng)前，梅縣機(jī)場公司正在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，依托白云機(jī)場的中樞優(yōu)勢，全力實(shí)施“十一五”戰(zhàn)略規(guī)劃及2020年遠(yuǎn)景展望，至2010年，力爭把梅縣機(jī)場發(fā)展成為粵北重要支線機(jī)場，2020年成為粵、閩、贛交界地區(qū)重要的支線機(jī)場．
梅縣機(jī)場出租車
*溫馨提示：在您所乘坐的出租車，車窗兩側(cè)應(yīng)貼有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)辦法，和出租車汽車駕駛員服務(wù)監(jiān)督卡，敬請您記住。
