簡介：

呼倫貝爾滿洲里西郊機場機場介紹

　　    2002年11月8日，國家計委正式批復(fù)，同意建設(shè)滿洲里機場。2003年4月15日，呼倫貝爾滿洲里西郊機場工程正式開工建設(shè)。2004年11月28日試飛成功，機場工程正式交付使用。滿洲里機場工程的設(shè)計單位為中國民航機場規(guī)劃設(shè)計院，承建單位是中國航空港建設(shè)總公司，由西北民航機場監(jiān)理公司監(jiān)理。滿洲里機場為3C級支線機場，由飛行區(qū)和航站區(qū)組成。

　　   可起降波音737客機。飛行區(qū)場道總建筑面積約16．67萬平方米，主體工程跑道長2400米，寬45米，結(jié)構(gòu)層總厚度1．2米，其中水泥砼道面厚度為32公分。配套工程有停機坪、聯(lián)絡(luò)道、巡場路、圍界、助航燈光。航站區(qū)總建筑面積7595平方米，標(biāo)志性建筑是航站樓，航站樓綜合體工程面積為2135平方米。同時，配套建設(shè)機場生產(chǎn)、生活輔助用房、通訊導(dǎo)航氣象工程以及供電、供油、供水、供熱、消防、通信、環(huán)保等工程。整個機場工程總概算核定為15，813萬元，其中：國家投資1億元，地方財政配套5813萬元。

　   　呼倫貝爾滿洲里西郊機場在完成全部硬件設(shè)施施工后，中國民航空管總局飛行校驗中心于10月底成功地完成了機場的校驗飛行工作；由民航華北管理局、自治區(qū)發(fā)改委、民航北京運行辦、民航華北空管局、民航內(nèi)蒙古監(jiān)管辦等部門組成的竣工初驗委員會于11月10日對滿洲里西郊機場進行全面查驗，確認竣工驗收的56個分項工程符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗收規(guī)范； 由民航華北地區(qū)管理局、海南航空公司等單位組織的試飛工作于11月28日進行，對機場跑道進離場程序、NDB進近程序、儀表著陸系統(tǒng)進近程序以及機場目視、非目視助航設(shè)施、道面等內(nèi)容進行了嚴格測試：滿洲里西郊機場于12月6日通過總驗。

　  　經(jīng)過一系列嚴格的工程驗收、校飛、試飛和總驗工作，滿洲里西郊機場定于12月8日正式啟用通航。現(xiàn)可開通滿洲里至北京、滿洲里至呼和浩特、錫林浩特、烏蘭浩特、通遼5條航線。從滿洲里到達北京后，在北京乘坐海航航班當(dāng)天可辦理中轉(zhuǎn)連程服務(wù)到達的城市可達30多個。

滿洲里西郊機場三字代碼：NZH
滿洲里西郊機場電話：0470-6259988
滿洲里西郊機場交通：

呼倫貝爾滿洲里西郊機場巴士

 市區(qū)到機場可以坐出租車。沒有機場巴士，打出租車到市中心，30元一人。