銅仁機場介紹
銅仁機場地處黔、湘兩省交界處，距銅仁市21公里，距湖南鳳凰縣城30公里。 機場始建于1958年,由于三年自然災害和“文化大革命”運動等原因，機場建設幾度擱置停建，1970年6月大興機場再次上馬建設，并于1972年建成。機場跑道長1500米、寬40米，為混凝碎石跑道，當時占地1397畝。1972年至1981年開通銅仁——貴陽——成都航線，曾起降過“運五”、“里二”及“伊爾14”等小型飛機。1982年，因機場客源少和場道條件無法滿足航空事業的發展而關閉停航。 現改擴建后的銅仁大興機場為4C級民用機場，投資1.63億元，總占地面積2437畝。機場飛行區按B737——300型飛機的使用要求進行改擴建，跑道長2000米，寬45米，飛行區凈空條件良好。停機坪可同時停放2架B737飛機。有2415平方米的航站樓、1112平方米的航管樓以及公安安檢、食堂、特種車庫、污水處理站、場內變電站等附屬用房共計6455平方米。停車場3876平方米。航站樓按高峰小時200人次設計，可滿足年旅客吞吐量32萬人次需要。
機場擁有先進的通信、導航、氣象、安檢設備。 銅仁機場自2001年7月7日首航以來，現已開通銅仁至貴陽、銅仁至長沙、銅仁至重慶、銅仁至廣州、銅仁至深圳5條航線。到2003年12月底，機場共保障飛行起降2424架次，其中客運飛機起降2329架次。旅客吞吐量達120804人次。還保障了李鵬委員長、溫家寶總理、曾慶紅副主席專機在銅仁機場的安全起降。
銅仁大興機場大巴
【銅仁機場大巴】：銅仁機場→源豐大酒店門口
停靠站：【下行】銅仁機場 -- 源豐大酒店
運營時間：每班航班到達，都會有機場大巴把游客送到銅仁市區
票價：10元
銅仁大興機場出租車
市區內盡可以乘坐出租車，車價出人想象的便宜，并且像公共汽車一樣，十分方便快捷。銅仁市內乘出租，不分車型，3公里內起步價每車次1人乘坐4元，2人乘坐5元，3人以上乘坐5元，計價器打表每超過1公里每車次加價1元。
反正三元左右就可以在市內逛上一圈，晚上會貴一些，但也就多那么一兩塊錢。另外，從銅仁機場還可以包車去湖南的鳳凰古城，價格大概100元，車程1個小時左右，距離30多公里；從銅仁到玉屏、江口，也都可以在銅仁汽車站乘出租車，夏利車18-25元人，只比中巴車多幾塊錢。司機往往要塞滿四個人才走，不過不用擔心，司機自己會在車站附近四處拉客，挺晚了都還有。背包客記得挑有后備箱的出租車，可以放大包。
