宜昌三峽機場介紹
宜昌三峽機場是三峽工程的重要配套項目，位于宜昌市猇亭區，距市中心26KM，距三峽大壩55KM，北接宜黃高速公路，南臨長江黃金水道，東臨焦枝鐵路。宜昌三峽機場于1993年1月18日由國務院、中央軍委批準立項；1994年9月正式動工興建；1996年10月通過國家竣工驗收；1996年12月28日取得機場使用許可證并正式通航。宜昌三峽機場按4E級標準規劃，一期工程按4D級標準建設。占地面積3966.4畝。現有跑道長2600M，寬45M，厚0.38M，可滿足B737、B757、B767、A320等同類及其以下機型起降；停機坪設有6個停機位；航站樓建筑面積14816平方米。宜昌三峽機場的建成與通航，奠定了宜昌市現代化立體大交通的格局，架起了宜昌及三峽地區通往全國和世界各地的空中橋梁，加快了宜昌市對外開放和向世界級城市邁進的步伐。
機場通航以來，航空運輸量逐年大幅增長。截止到2005年，已安全保障飛行32050架次、完成運送旅客208.18萬人次，貨郵吞吐1.9萬噸。圓滿地完成了黨和國家領導人以及外國元首62次專機、4次軍事航空運輸和9架次國際（地區）臨時直航包機的安全保障任務。連續九年實現了航空運輸與空防安全年目標。2007年三峽機場飛機起降架次：6945個，同比增長10.94％；旅客吞吐量：54.05萬人次，同比增長8.04％；貨郵行吞吐量：6191.5噸，同比增長22.52％。預計2008年旅客吞吐量將達到100萬人次。
宜昌三峽機場自1996年12月通航以來，已開通國內航線24條，國外和地區臨時航線4條，通達北京、上海、廣州、海口、成都、重慶、昆明、深圳、珠海、恩施、長沙、張家界、武漢、南京、西安、杭州、青島、濟南、鄭州、溫州、南寧、廈門、汕頭、黃山；香港、日本富山、名古屋、新瀉等城市。
宜昌經營中的航線城市有：北京、上海、深圳、廣州、成都、重慶、昆明、西安、武漢、恩施、杭州、溫州、南京、香港等城市。計劃近期將開通宜昌至韓國、日本等地區的國際航班。
宜昌三峽機場總平面規劃在2008年3月中旬通過專家評審。該機場將在近期動工擴建為中型國際機場。
目前，該機場已被國家批準為三峽區域唯一的一類航空口岸。根據規劃，擴建后的該機場跑道將延長至3200米，同時建設一條與跑道平行的滑行道，航站和候機樓面積擴大到5.4萬平方米，年旅客吞吐量可達500萬人次。
宜昌三峽機場出租車
起步價3元1公里，4元2公里，5元3公里，3公里以上1.2一公里，也有夜間費和里程費，另外還有0.5元的燃油附加費。同程網友情提示：從宜昌市區打車去宜昌機場約65元，從伍家崗打車去宜昌機場約45元。
宜昌大巴
【宜昌機場大巴】：宜昌三峽機場→宜昌市清江大酒店
停靠站：【下行】宜昌三峽機場 -- 宜昌市清江大酒店 沿途就近各大車站、碼頭停靠
運營時間：航班到達開始后至最后一個航班結束 票價：20元
【宜昌機場快線 】：宜昌三峽機場→沙市紅苑大酒店
停靠站：【下行】宜昌三峽機場 -- 荊州（沙市紅苑大酒店）
運營時間：10：30~16：00，全程1小時30分鐘，票價為60元，荊州東門外華瑞豐大酒店。
