昭通機(jī)場(chǎng)介紹
昭通機(jī)場(chǎng)始建于１９３５年，于１９６０年３月開(kāi)辟“昆明－昭通”往返航班，屬軍民合同機(jī)場(chǎng)。１９９１年１１月動(dòng)工擴(kuò)建，于１９９４年２月恢復(fù)通航，屬４Ｃ級(jí)機(jī)場(chǎng)，起降波音７３７（含）以下機(jī)型，昭通航站原屬民航云南省管理局和云南航空公司，于２００１年１１月２８日，省局與公司分立重組后，歸屬民航云南省管理局。
經(jīng)過(guò)積極爭(zhēng)取，二期擴(kuò)建投資１１００余萬(wàn)元的Ⅰ類精密進(jìn)近儀表著陸和助航燈光系統(tǒng)已投入使用；投資２００萬(wàn)元對(duì)候機(jī)樓進(jìn)行了徹底改造和重新裝修；投資３８０萬(wàn)元對(duì)機(jī)場(chǎng)安檢設(shè)備進(jìn)行了更新，安裝了目前世界領(lǐng)先水平的德國(guó)海曼設(shè)備，還投資近３００萬(wàn)元對(duì)巡場(chǎng)道和機(jī)場(chǎng)圍欄重新建設(shè)，飛行和空防安全有了更可靠的保障。航站區(qū)的綠化、美化及環(huán)境建設(shè)進(jìn)行了脫胎換骨的改造，已成為一座花園式的航站區(qū)。今年７月，剛剛通過(guò)了云南省愛(ài)衛(wèi)會(huì)省級(jí)衛(wèi)生機(jī)場(chǎng)的復(fù)查，繼續(xù)命名為省級(jí)衛(wèi)生機(jī)場(chǎng)；同時(shí)，機(jī)場(chǎng)鼠害防治工作成效顯著，一并被授予省級(jí)滅鼠先進(jìn)單位。
多年來(lái)，昭通機(jī)場(chǎng)秉承“安全第一、正常飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨，努力為航空公司和廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，把誠(chéng)信、服務(wù)作為展現(xiàn)航站形象的品牌，服務(wù)社會(huì)和公眾，服務(wù)當(dāng)?shù)馗母镩_(kāi)放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，取得了一系列的成績(jī)和榮譽(yù)。僅去年一年，昭通機(jī)場(chǎng)就被云南省委、省政府授予“文明單位”稱號(hào)，被民航西南管理局授予“文明機(jī)場(chǎng)”稱號(hào)，被云南省保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益委員會(huì)評(píng)為“誠(chéng)信單位”，被昭通市人民政府糾風(fēng)辦評(píng)為“旅游行風(fēng)建設(shè)先進(jìn)單位”，昭通市“消費(fèi)者信得過(guò)單位”等，還被民航云南省管理局評(píng)為２００２年度“保障航空安全”先進(jìn)單位。同時(shí)，昭通航站黨委被民航西南管理局黨委批準(zhǔn)為“先進(jìn)基層黨組織”，被民航云南省局黨委批準(zhǔn)為“先進(jìn)基層黨委”，被省局黨委評(píng)為“黨風(fēng)廉政建設(shè)先進(jìn)單位”。
1986年初，機(jī)場(chǎng)停止使用。為擴(kuò)大改革開(kāi)放，加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展，1993年11月20日，昭通機(jī)場(chǎng)竣工復(fù)航。近15年來(lái)，昭通機(jī)場(chǎng)為昭通經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)，但機(jī)場(chǎng)位于城市規(guī)劃區(qū)給城市建設(shè)帶來(lái)了很大制約。同時(shí)，昭通機(jī)場(chǎng)還壓覆著昭陽(yáng)大型褐煤煤田的諸葛營(yíng)1/3以上的優(yōu)質(zhì)褐煤資源。昭通機(jī)場(chǎng)的遷建勢(shì)在必行。
昭通機(jī)場(chǎng)巴士
昭通機(jī)場(chǎng)位于昭通市東郊。可乘坐出租車等到達(dá)市區(qū)。
乘坐 機(jī)場(chǎng) 旅客 班車 ， 出到達(dá)大廳后往西行約 3 - 5 分鐘即到停車處 ， 票價(jià) 6 元 / 人
昭通機(jī)場(chǎng)出租車
昭通市出租車的起步價(jià)：2公里以內(nèi)（含2公里）白天4元，晚上（晚上10點(diǎn)到早上7點(diǎn)）5元；2公里以上，白天每公里按1.4元計(jì)價(jià)，晚上按1.6元計(jì)價(jià)；等候3分鐘（含3分鐘）按半公里計(jì)費(fèi)；超過(guò)5公里加收50%的返程費(fèi)；車費(fèi)實(shí)行四舍五入計(jì)費(fèi)。昭通的出租車實(shí)行打表計(jì)費(fèi)，不打表講價(jià)有時(shí)候司機(jī)師傅也會(huì)同意，但這樣容易引起糾紛，而且是不符合昭通市的出租車管理規(guī)定的。
