波音757可被視為波音最成功的計劃之一。可是，隨著銷售量于90年代末開始下跌，最終導致波音757于2005年停產。757-300的需求主要來自美國紐約至西歐的航線。停產后產品空缺由737-900代替。據2007年1月統計，全球目前共有1006架波音757在服役中[3]。波音757系列載客量在186-279人之間，最大航程為3100-3900海里（5900-7200公里）。
波音757的主要機型：
757-200 757-200M 757-200ER 757-200PF 757-200SF 757-300
私人及專用型號：
C-32 N757AF N756AF
| 757-200 | 757-200F | 757-300 | |
|---|---|---|---|
| 首次飛行日期 | 1982年2月19日 | 1987年8月13日 | 1998年8月2日 |
| 飛機尺寸 | |||
| 總長 | 47.32 米 | 54.41 米 | |
| 高（垂直尾翼頂端） | 13.56 米 | ||
| 機身直徑 | 3.76 米 | ||
| 最大機艙寬度 | 3.54 米 | ||
| 翼展 | 38.05 米 | ||
| 機翼面積（參考） | 185.25 平方米 | ||
| 輪距 | 18.29 米 | 22.35 米 | |
| 基本運行數據 | |||
| 發動機 | 兩具 勞斯萊斯RB211-535 或 普惠 PW2037 或 普惠 PW2040 或 普惠 PW2043 |
||
| 發動機推力 | 163-193 kN | ||
| 典型乘客人 | 200（2級）- 228（1級） | 0 | 243（2級）- 280（1級） |
| 續航距離 （w/最大乘客數） | 7,275 公里 | 5,834 公里 | 6,421 公里 |
| 最大巡航速度 | 0.8 馬赫（每小時870公里） | ||
| 最高巡航高度 | 42,000 尺 | ||
| 設計重量 | |||
| 最大滑行重量 （Max taxi weight/kg） |
116,100 公斤 256,000 磅 |
122,930 公斤 271,000 磅 |
|
| 最大起飛重量 （Max takeoff weight/kg） |
115,650 公斤 255,000 磅 |
116,650 公斤 255,000 磅 |
122,470 公斤 270,000 鎊 |
| 最大著陸重量 （Max landing weight/kg） |
95,250 公斤 210,000 磅 |
92,250 公斤 210,000 磅 |
101,600 公斤 224,050 磅 |
| 無燃油最大重量 （Max zero fuel weight/kg） |
85,300 公斤 188,000 磅 |
90,700 公斤 200,000 磅 |
95,260 公斤 210,000 磅 |
| 最大燃油容量（Max takeoff fuel payload/l） | 42,680 升 | 43,495 升 | |
| Typical operating weight empty / kg | 59,350 公斤 130,875 磅 |
51,700 公斤 114,000 磅 |
64,580 公斤 142,350 磅 |
| 最大貨運容量（Bulk hold volume/m3） | 86.9 立方米 | 86.9 立方米 | 114.1 立方米 |
