米格-5是一種單座雙發(fā)遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗機(jī)，于1942年首航，翼展15 90米，機(jī)長(zhǎng)11 50米，機(jī)高3 40米，機(jī)翼面積38 90平方米，最大起飛重量達(dá)到8060公斤
圖-245的來(lái)由要從圖-22M3說(shuō)起,其實(shí)是在其基礎(chǔ)上應(yīng)用新技術(shù)的產(chǎn)物 圖波列夫設(shè)計(jì)局研制圖-22系列轟炸機(jī)于20世紀(jì)60年代初開(kāi)始正式裝備蘇聯(lián)
圖-334（Tupolev Tu-334）是俄羅斯圖波列夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體開(kāi)發(fā)的客機(jī)型號(hào)之一，其目的是取代機(jī)齡漸高的圖-134客機(jī)和圖-154飛機(jī)。
運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī)由陜西飛機(jī)制造公司研制，為中型四發(fā)渦輪螺槳多用途運(yùn)輸機(jī)，原型為蘇聯(lián)安-12。該機(jī)可用于空投、空降、運(yùn)輸、救生及海上作業(yè)等多
圖-124是蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的客機(jī)。 圖-124是圖-104的縮小版，基本上縮小為圖-104的75%，是為適應(yīng)短途運(yùn)輸而發(fā)展的。換裝
圖-330中型運(yùn)輸機(jī)具備短距起降能力，最大起飛重量103 5噸，最大載重量35噸，裝兩臺(tái)PS-90渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)長(zhǎng)42米，機(jī)高14米，翼展43 5米，
翼龍無(wú)人偵察機(jī)于05年5月開(kāi)始研制，07年10月完成首飛，08年10完成性能 任務(wù)載荷飛行試驗(yàn)。翼龍無(wú)人機(jī)是一架中低空多用途無(wú)人機(jī)，具備全自
米格105 11空天飛機(jī)是前蘇聯(lián)螺旋軍事航天系統(tǒng)的軌道再入飛行器試驗(yàn)機(jī)，有105 11亞音速試驗(yàn)機(jī)，105 12和105 13超音速試驗(yàn)機(jī)，因?yàn)闆](méi)能得到
據(jù)外電報(bào)道，95年初解放軍空軍將兩架圖-154M客機(jī)改進(jìn)為電子戰(zhàn)空中平臺(tái)。 蘇聯(lián) 俄羅斯的圖-154也有電子戰(zhàn)型號(hào)，與解放軍圖-154MD是否
新舟60飛機(jī)（英文稱(chēng)Modern Ark 60，英文縮寫(xiě)為MA60）是中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司下屬西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）公司在運(yùn)-7短 中程運(yùn)輸機(jī)的基礎(chǔ)
圖-134是前蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計(jì)局研制的支線運(yùn)輸機(jī)。圖-134的外形布局以圖-124外形為基礎(chǔ)，將兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)后置，改用T形尾翼。1962年基本上
FC-1梟龍戰(zhàn)斗機(jī)是中國(guó)研制的一種全天候、單發(fā)、單座、輕型超音速戰(zhàn)斗機(jī)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多用途輕型戰(zhàn)斗機(jī)。由中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)
米格-1 44戰(zhàn)斗機(jī)（俄羅斯語(yǔ)：Изделие 1 44）是蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局再次研制MIG-31的最終型雙發(fā)單座戰(zhàn)斗機(jī)，為俄羅斯第五代（相當(dāng)于西
中國(guó)洪都飛機(jī)工業(yè)公司設(shè)計(jì)和制造的Ｌ１５型超音速高級(jí)教練機(jī)，在經(jīng)歷了研制、制造和調(diào)試的各階段工作之后，終于在２００６年３月１３日下午
米高揚(yáng)-古列維奇設(shè)計(jì)局米格-AT教練機(jī)（英語(yǔ)：Mikoyan-and-Gurevich Design Bureau Mig-AT Trainer aircraft，俄語(yǔ)：Микоян и
米格-31是由米高揚(yáng)和格列維奇飛機(jī)設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的串列雙座全天侯截?fù)魬?zhàn)斗機(jī)，，主要截?fù)魧?duì)象是SR--71超音速高空戰(zhàn)略偵察機(jī)和低空來(lái)襲的戰(zhàn)斧
米格-35戰(zhàn)斗機(jī)（MiG-35、俄語(yǔ)：МиГ-35）支點(diǎn)F戰(zhàn)斗機(jī)是一架由俄羅斯米高揚(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造商所開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的單座多用途原型噴射戰(zhàn)斗機(jī)。在戰(zhàn)
轟八戰(zhàn)略轟炸機(jī)是我國(guó)在成功研制FBC-1（即轟七）之后，國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展研制的最新一代隱形轟炸機(jī)。該機(jī)開(kāi)始研制的時(shí)間大約是在上世紀(jì)九十年代
日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》高調(diào)地報(bào)道說(shuō)，中國(guó)大陸軍方要向俄羅斯購(gòu)買(mǎi)俄制的圖-22M3的遠(yuǎn)程的轟炸機(jī)的生產(chǎn)線，命名為中國(guó)大陸解放軍新的轟炸機(jī)轟10隱
圖-300新型戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)無(wú)人偵察機(jī)（也稱(chēng)老鷹） 圖波列夫設(shè)計(jì)局還在研發(fā)一種大型、高速的無(wú)人武器平臺(tái)圖-300老鷹新型戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)無(wú)人偵察機(jī)，
圖-243 戰(zhàn)術(shù)無(wú)人偵察機(jī)（也稱(chēng)航程-D） 1982年，圖波列夫飛機(jī)設(shè)計(jì)局對(duì)圖－143進(jìn)行改進(jìn)，并將其命名為圖－243無(wú)人駕駛戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)。圖
20世紀(jì)60年代中期，圖波列夫設(shè)計(jì)局研制了圖-143航程低空戰(zhàn)術(shù)無(wú)人偵察機(jī)。與圖-123不同的是，圖-143可以重復(fù)使用10多次，具有一定的隱身
殲轟-7又名飛豹（JH-7、FBC-1，北約代號(hào)：比目魚(yú)（Flounder），是由中國(guó)西安飛機(jī)制造集團(tuán)與603研究所合作設(shè)計(jì)制造的一款戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，其主要
米格-27是米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局在米格-23C基礎(chǔ)上研制的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。原稱(chēng)米格-23Б，后改稱(chēng)米格-27。1969年完成設(shè)計(jì)，1970年8月20日首飛，1971年開(kāi)
圖-142是最早的生產(chǎn)型號(hào)，裝有4臺(tái)功率10300千瓦的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，裝備有金雕-95搜索瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。1970年5月首批生產(chǎn)裝備部隊(duì)使用，直到1978年
圖-104（俄語(yǔ)：Ту-104，北約代號(hào)：駱駝[Camel]）是一型由蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的雙引擎噴氣式客機(jī)。它是在圖-16轟炸機(jī)（中國(guó)仿制型
米格-33（Mig-33），實(shí)為米格-29M，是在米格-29基礎(chǔ)上經(jīng)全面現(xiàn)代化改進(jìn)而成的新型多用途殲擊機(jī)。按照俄羅斯的戰(zhàn)斗機(jī)劃代標(biāo)準(zhǔn)該機(jī)被視為從
圖-2轟炸機(jī)是蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計(jì)局在設(shè)計(jì)的中型轟炸機(jī)，原本稱(chēng)為ANT-50，后改稱(chēng)為"圖-2"(Tu-2)，1941年試飛，圖-2在第二次世界大戰(zhàn)時(shí)作為
圖-214是俄羅斯圖波列夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體研制的雙發(fā)中程客機(jī)，是該聯(lián)合體研制的第一種真正現(xiàn)代化的客機(jī)，用于取代圖-154客機(jī)。該機(jī)于
米格-25戰(zhàn)斗機(jī)（MiG－25）是前蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局研制的高空高速截?fù)魵灀魴C(jī)。是世界上第一種速度超過(guò)3馬赫的戰(zhàn)斗機(jī)。北約組織給予的綽號(hào)為
轟-9是近年來(lái)網(wǎng)絡(luò)上流傳的中國(guó)先進(jìn)新型轟炸機(jī)，具有雙三（3倍聲速，30000m升限）、隱身，甚至具備核轟炸能力等諸多先進(jìn)特點(diǎn)，按網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)性
米格-17戰(zhàn)斗機(jī)（北約代號(hào)壁畫(huà)）是一款由蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局研制和生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)。它是一架單引擎戰(zhàn)斗機(jī)，其基本型號(hào)只有一名飛行員，中單翼。
米格-23（俄語(yǔ)：Микоян и Гуревич МиГ-23，Mikoyan-Gurevich MiG-23）戰(zhàn)斗機(jī)，北約代號(hào)：鞭撻者（Flogger）。是前
圖-114 是蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計(jì)局在圖-95戰(zhàn)略轟炸機(jī)的基礎(chǔ)上研制的大型民航機(jī)。1957年首飛，最大載客量220人，航行距離可達(dá)14000公里。是
米格-15戰(zhàn)斗機(jī)（俄文：МиГ-15，英文：MiG-15)，由蘇聯(lián)米高揚(yáng)-格列維奇飛機(jī)設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的，北約給予的綽號(hào)是柴捆(Fagot)，是蘇聯(lián)第一代噴
圖-144（Tupolev Tu-144）是前蘇聯(lián)的圖波列夫設(shè)計(jì)局研制的超音速客機(jī)。圖-144是世界上最先首飛的超音速民航客機(jī)。1968年12月31日?qǐng)D-14
米格-21戰(zhàn)斗機(jī)(MIG-21)，俄語(yǔ)：Микоян и Гуревич МиГ-21，是前蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局于50年代初期研制的一種輕型超音速戰(zhàn)
基本型。動(dòng)力裝置裝3臺(tái)庫(kù)茲涅佐夫NK-8-2渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。載客量167人。1971年7月開(kāi)始交付使用?！ D-154A 發(fā)展型。1973年下半年首
圖-154（Ту-154）是前蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計(jì)局研制的三發(fā)動(dòng)機(jī)中程客機(jī)。當(dāng)年在北大西洋公約組織的代號(hào)稱(chēng)為大意（Careless）。同類(lèi)機(jī)型是美
米格-19是前蘇聯(lián)米格設(shè)計(jì)局研制的最后一種傳統(tǒng)后掠翼布局的戰(zhàn)斗機(jī)，也是世界上第一種進(jìn)入批量生產(chǎn)的超音速戰(zhàn)斗機(jī)。它爬升快，加速性和機(jī)
米格-9（Mig-9）是蘇聯(lián)戰(zhàn)后研制的首批噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)之一，由米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局研發(fā)，采用仿制的德國(guó)BMW003噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，1946年3月原型機(jī)出廠，
俄羅斯圖波列夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體（原前蘇聯(lián)的圖波列夫設(shè)計(jì)局）研制的雙發(fā)動(dòng)機(jī)中程客機(jī)，用于取代圖-154客機(jī)。最初設(shè)計(jì)開(kāi)始于1983年，
水轟-5型水上反潛轟炸機(jī)由哈爾濱飛機(jī)制造公司研制，用于中近海域海上偵察、巡邏警戒、搜索反潛等任務(wù)，也可監(jiān)視和攻擊水面艦艇。50年代初我
米格-3（Mig-3）是由米格-1改進(jìn)而來(lái)，米格-1在投入批量生產(chǎn)之前的研制代號(hào)為I-200，設(shè)計(jì)計(jì)劃最初是由波里卡爾波夫?qū)嶒?yàn)設(shè)計(jì)局提出，但該項(xiàng)
圖-4轟炸機(jī)（Tu-4）是蘇聯(lián)仿制的美國(guó)B-29 戰(zhàn)略轟炸機(jī)，1944年仿制計(jì)劃正式啟動(dòng)，1945年第一季度有了初步成果，1946 年夏第一架 Tu-4
圖-128前蘇聯(lián)圖波列夫(TUPOLEV)設(shè)計(jì)局研制的遠(yuǎn)程全天候截?fù)魴C(jī)，設(shè)計(jì)局編號(hào)為圖-28P（后改為圖-128），北約綽號(hào)大提琴手(Fiddler)?！ ?
轟-5(H-5或B-5)是中國(guó)哈爾濱飛機(jī)公司參照蘇聯(lián)的伊爾-28轟機(jī)改進(jìn)設(shè)計(jì)并試制生產(chǎn)的一種亞音速輕型轟炸機(jī)，可在各種復(fù)雜的氣象、地理?xiàng)l件下執(zhí)
米格-1戰(zhàn)斗機(jī)，是米格家族的第一個(gè)成員，1938年開(kāi)始研制。當(dāng)時(shí)，蘇聯(lián)空軍根據(jù)實(shí)際需要，提出研制一種新型高速戰(zhàn)斗機(jī)，著名的設(shè)計(jì)師波里卡
圖-91第一架原型機(jī)由第156工廠制造，1954年4月完工下線，送往朱可夫斯基試飛中心試飛。圖波列夫設(shè)計(jì)局派出了多名資深工程師組成的試飛
圖-22M是前蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計(jì)局研制的可變后掠翼超音速轟炸機(jī)，北約代號(hào)逆火（Backfire）。 圖-22M頗具爭(zhēng)議的轟炸機(jī)，由于圖-22M既可
